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高速公路安全运行
管理知识;1993年1月,江西这块红土地上诞生了第一条全立交、全封闭的高等级公路——昌九公路。与此同步,负责全省高等级公路建设、养护、收费和管理机构——江西省高等级公路管理局应运而生。
1994年元月10日,昌九高速公路昌蛟段竣工通车;1996年1月28日,昌九高速公路全线贯穿;1998年1月1日,昌樟高速公路全线通车。同步,温厚、九景、昌傅等高速公路也相继动工建设。尤其是昌九公路的建成极大地带动了赣北经济的起飞,给昌九工业走廊注入了勃勃生机。高速公路的建成使人们迅速形成了一种共识:“要致富,先修路;要快富,修高速路。”;“要致富,先修路;要快富,修高速路。”
为了适应高速公路不停建设、养护、收费和管理工作高效益的发展,经江西省人民政府同意,在江西高速公路投资发展(控股)有限企业的基础上,成功整合省属高速公路管理单位,组建成立了负责省属高速公路投资、建设、经营等工作的国有独资有限责任企业—江西省高速公路投资集团有限责任企业(如下简称“省高速集团”)。省高速集团于11月28日正式成立,于1月1日正式开始运作。
;;;;第一讲目前我国安全生产
总体形势;全国-事故状况;本省交通事故状况
目前江西正处在高速公路交通事故多发期,去年每百公里高速路平均死亡21.78人,远远高于全国平均水平。
目前全省道路交通安全形势比较严峻。今年一季度,江西共发生一般以上道路交通事故2631起,死亡801人,伤2331人。其中,发生一次性死亡3人以上的特大道路交通事故13起,导致64人死亡。在13起特大道路交通事故中,因驾驶员违章导致的就占了11起。驾驶员超载、超速、酒后驾车、疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因。
;外国高速公路状况
?世界各国的记录资料表明,高速公路是安全度最高的公路。《法国高速公路》一书中认为“高速公路四倍安全于一般公路”,这是由于高速公路宽阔、平直、分道行驶、全封闭、全立交、有完整的交通安全和交通控制设施。不过高速公路又具有车速高、交通流量大的特点,因此在高速公路上一旦发生交通事故,往往是恶性事故,殃及车辆多,死亡率高,且处理事故过程中又往往会导致交通阻塞。;诱发高速公路交通事故的原因诸多,车辆发生机械故障,驾驶员违章行驶,雨、雾、雪等气候原因,道路路况差,交通设施缺损等,因此必须提高高速公路行政执法的及时性和执法效率,包括及时对车辆进行技术状况检查,及时对驾驶员的违章进行纠正,及时针对危险天气实行必要的交通管制措施,及时规定高速公路经营企业对道路实行有效维护,对缺损设施进行补设,对交通事故进行及时处理并提高事故处理效率,及时进行交通疏导。这样才可以真正减少事故发生率和死亡率,减少二次至多次继发性事故,保证高速公路迅速、安全、畅通地运行。;麻痹的思想;麻痹的思想;麻痹的思想;麻痹的思想;麻痹的思想;(二)安全运行领域矛盾较多;(三)安全生产形势仍然严峻;5月23日3时,长(春)深(圳)高速公路辽宁段发生一起交通事故,致使32人死亡,24人受伤。伤员被送往医院后,均得到妥善救治。24名受伤人员生命体征平稳,其中3人重伤。
;;第二讲我国安全生产方针及高速公路安全运行有关的法律、法规和制度;一、我国的安全生产基本方针;安全定律:海恩法则
每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
启示:事故背后有征兆,征兆背后有苗
头。防备事故,必须从征兆抓起,
从苗头抓起,从每次违章抓起。;安全管理应以规避和控制人的不安全行为、凝练安全意识、强化安全技能、提高安全素质、实现员工行为零缺陷为切入点,推进“人的本质安全”系统提高,把“以理念引导人、以环境影响人、以亲情感染人、以制度规范人”和科学、创新、责任、感恩、包容、学习、诚信、进取等融入安全管理,逐渐形成“职责高于一切”的责任文化和“心存畏惧、安全为天,心存感谢、爱岗敬业”、“事事有人管、管理靠闭环、环环境保护安全”和谁留下隐患、隐患就消除谁”等优秀的安全文化理念。;现实意义;什么是安全?
从中国古代人们对安全的认识来看:
“安”-----屋里藏娇(以人为本)
“全”-----完好无损(意为健康)
“人”------无危则“安”
“物”------无损则“全”
;如何理解“安全第一”的“一”?
首先要确定:我们每个人站起来是“1”,躺下仍然是“一”。“一”就代表着“人的生命与健康”。
“人”----“顶天立地”。人在,天地在!
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