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电厂集控运行全能值班上岗考试题库

1.汽机转子冲动时，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起(排

汽缸大气安全门)动作，若真空过高(使汽轮机进汽量减少，对暖机不

利)。

2.汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排

汽温度(下降)，凝汽器真空(升高)。

3.汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称(热耗率)。

4.汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降(不

变)。

5.汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、

(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。

6.汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。

7.汽轮机调节系统的任务是：在外界(负荷)与机组(功率)相适应时，

保持机组稳定运行，当外界(负荷)变化时，机组转速发生相应变化，

调节系统相应地改变机组的(功率)使之与外界(负荷)相适应。

8.汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)

和(反馈机构)等四部分。

9.汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉

不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，

抽汽逆止门不严等。

10.汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。

11.汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心

一致。

12.汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声，应紧急停机。

13．汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出口、入口温差（减小），

造成凝汽器的端差（增大）。

14.汽轮机上下缸温差超过规定值时，(禁止)汽轮机启动。

15.汽轮机上下缸最大温差通常出现在（调节级））处，汽轮机转子的

最大弯曲部位在（调节级）附近。

16.汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切

断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。

17.汽轮机在进行负荷调节方式切换时，应特别注意(高、中压缸)温度

变化。

18.汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵入口气动

门（关闭），注意真空降低数值，一般试验（5）分钟，试验结束后将

真空泵入口气动门（开启）。

19.汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（有功功率）是否到零，

（千瓦时表）停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用（逆

功率保护动作）解列。严禁带负荷解列以防超速。

20.汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。

21.汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活

塞)、(反向流动布置)。

22.汽轮机主蒸汽温度在10min内下降(50)℃时应打闸停机。

23.汽轮机转子在离心力作用下变粗，变短，该现象称作(回转效应)

或(泊桑效应)。

24.汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的死点）。

25.汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入(压力和温度)

较低的蒸汽，以减小多层汽缸的(内外温差)和(热应力)。

26.氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到(96%)以上，气体

混合物中的氧量不超过(2%)。

27.氢气置换法通常用(中间介质置换法)。

28.胶球清洗系统的作用是(清除凝汽器冷却水管内壁的污垢，提高热

效率)。

29.热力除氧必须将给水加热到(饱和温度)。

30.热态启动冲转前，应连续盘车(4)小时以上。

31．热态启动时，除在500r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，

应迅速以(200--300)r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网

带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。

32.热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润

滑油温不得低于(38)℃。

33.热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止(汽封段轴颈骤冷)。

34.任一轴承回油温度超过(75)℃应紧急停机。

35.容积式真空泵一般分为(液环式)和(离心式)两种。

36.若给工质加入热量，则工质熵（增加）。若从工质放出热量，则工

质熵（减小）。

37.若循环水泵在出口门全开的情况下停运，系统内的水会倒流入泵

内，引起水泵(倒转)。

38.疏水泵的空气门在泵运行时应在（开启）位置。

39.水泵的主要性能参数有(流量)、扬程、(转速)、功率、(效率)、比

转速、(汽蚀余量)。

40.水泵在运行中出口水量不足可能是(进口滤网堵塞)、(出入口阀门

开度过小)、(泵入口或叶轮内有杂物)、吸入池内水位过低。

41.提高机组（初参数），降低机组（终参数）可以提高机组的经济