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3DTCB3618
诊断说明
??在使用此诊断程序之前,执行“诊断系统检查-车辆”。
??查阅“基于策略的诊断”,以获得诊断方法的概述。
??“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
????DTCB361800:举升门外部解锁开关电路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
行李厢盖外部释放开关信号
B3618?00
1
1
—
行李厢盖外部释放开关搭铁
—
1
—
—
1.行李厢释放故障
电路/系统说明
行李厢盖外部释放开关接收到来自车身控制模块(BCM)的信号。启动行李厢盖外部释放开关后,信号电路被拉接至搭铁。车身控制模块向行李厢释放继电器控制电路提供蓄电池正极电压,使继电器通电。行李厢释放继电器始终搭铁。继电器线圈通电后,继电器开关触点闭合,使蓄电池电压提供给行李厢盖释放执行器,从而将行李厢盖释放。
运行故障诊断码的条件
蓄电池电压必须在9–16?伏之间。
设置故障诊断码的条件
车身控制模块在行李厢外部释放开关信号电路内检测到故障。
设置故障诊断码时采取的操作
行李厢锁闩将不工作。
清除故障诊断码的条件
??只要此故障存在,此故障诊断码将始终保持为当前故障诊断码。
??当故障不再出现时,此故障诊断码变成历史故障诊断码。
??经过50?次点火循环之后,历史故障诊断码将被清除。
参考信息
示意图参考
释放系统示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
行李厢的说明与操作
电气信息参考
??电路测试
??连接器的修理
??测试间歇性故障和接触不良
??线路修理
故障诊断仪参考
参见“控制模块参考”,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
使用行李厢盖外部释放开关指令行李厢释放。行李厢盖释放执行器应释放行李厢盖。
电路/系统测试
1.将点火开关置于OFF位置,断开S58A?行李厢盖外部解锁开关处的线束连接器。
2.测试搭铁电路端子?3和搭铁之间的电阻是否小于5欧。
??
如果大于规定范围,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。
3.断开K9?车身控制模块处的X6线束连接器。
4.将点火开关置于ON位置,测试S58A?行李厢盖外部解锁开关线束连接器处的信号电路端子1和搭铁之间的电压是否低于0.3?伏。
??
如果高于规定值,则测试信号电路是否对电压短路。
5.将点火开关置于OFF位置,测试S58A?行李厢盖外部解锁开关线束连接器处的信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
??
如果小于规定值,则测试信号电路是否对搭铁短路。
6.测试S58A?行李厢盖外部解锁开关线束连接器处的信号电路端子1和K9?车身控制模块线束连接器的端子15(X6)之间的电阻是否小于5欧。
??
如果大于规定值,则测试信号电路是否开路/电阻过大。
7.如果所有电路测试都正常,测试或更换S58A?行李厢盖外部解锁开关。
部件测试
静态测试
1.将点火开关置于OFF位置,断开S58A?行李厢盖外部解锁开关处的线束连接器。
2.开关置于打开位置时,测试信号端子?1和搭铁端子?3之间的电阻是否为无穷大。
??
如果不在规定范围内,则更换S58A?行李厢盖外部解锁开关。
3.开关置于关闭位置时,测试信号端子?1和搭铁端子?3之间的电阻是否小于5?欧。
??
如果小于规定值,则更换S58A?行李厢盖外部解锁开关。
维修指南
完成诊断程序后,执行“诊断修理效果检验”。
参见“控制模块参考”,以便对车身控制模块进行更换、设置和编程
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