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第二课换档/不正确运行的诊断 自动变速器原理及诊断
自动变速器原理及诊断 第二课换档/不正确运行的诊断
培训资料 2-PAGE6
2-PAGE7 培训资料
第二课：换档/不正确运行的诊断
学员的目标：
找到并遵守维修文件和参考材料上的有关信息。
进行失速转速和失速压力的检测。
怠速时对主油路和EPC压力系统进行压力检测。
解释换档故障。
进行路试并解释结果。
进行气密检测。
内容：
讲述/讨论诊断的步骤。
演示液压的检测。
演示怠速测试。
演示气压检测。
动手实践课。
诊断步骤
修理自动变速器的第一步总是进行彻底的诊断。在有充分理由相信自已找到问题所在之前，切不可将变速器从车上拆下来。另外在诊断时也不能图方便跳过某个步骤。你可能会找到一个问题，但它并不一定是导致所反映故障的真正原因。图省事找捷径多半会造成重复修理的后果。
诊断就是用最少的时间和最小的精力，一步一步地找到某个装置出现的问题。简而言之，就是将已掌握的知识（工作原理、动力传递和液压原理）一步一步地运用到所遇到的问题上。
变速器诊断步骤的推荐顺序如下：
初步检查（油液液位/状况检查、目测检查和连接杆线检查）。
核实故障的路试（如可能）。
电气系统检查（按需要进行）。
压力测试。
失速转速测试（如有必要则按症状进行）。
路试（诊断）。
诊断症状表。
下面将详细说明这些步骤。
在开始彻底诊断变速器前要验证客户所反映的故障。变速是否在所有档位上都运行？如果是，很可能不存在机械故障。换档是否提前或滞后？如果换档的正时或感觉受到影响，应当检查液力系统。要小心，液压系统出现问题可能会使机械零件失效。我们已建议从下面的初步检查开始进行诊断。如果你对某种变速器不熟悉，你可能会希望看看“症状诊断表”，“预览”可能造成故障的原因。
初步检查
在将变速器出故障的车开上路前应检查下列各项：
液位和状况：
此项检查的主要目的是确定供车用的油液是否充足。在变速器正常运行温度时的检测结果最准确。应把选档杆慢慢推过各档将油引入离合器和伺服器室，然后挂到P（或N档，按机油尺上的油位而定）上。注：如果油位过低，在路试前后都要进行泄漏检查。
油液应当是清亮无色的，如闻到烤糊的面包一样的味道说明应进行分解大修。
真空膜片（如装有）
这一部件只在A4LD变速器上有。应当检查一下膜片，确认真空管连接良好。如果真空软管未接上或管子出现破裂，则升档会推迟，且会非常生硬。如果在路试中出现这些症状，应检查真空系统/发动机的运行情况和膜片是否泄漏。
手动（换档）连接杆线
将选档杆挂过各档，感觉变速器上棘爪的反应。要明确它们与选档杆的标字所示档位是否同步。将选档杆移到OD档并落座。在未将选档杆从换档门爪中移出时，试
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