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铁路安全自查报告

铁路安全自查报告1一、安全责任意识淡薄。一是在安全工作中，没

有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要

求作为一项简单常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事

就行了，分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要

求，既有线施工和天窗管理中没有引起工区足够的重视，对施工中出

现的问题没有深入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的；二

是施工监控力度不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对

施工安全中出现的问题总认为责任主体是施工单位，缺乏立即监督整

改的积极性。

二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从

严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对驻地监理管理存在的

问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。施工现场检查、巡视活动开

展的不及时，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，深入现

场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理，或

轻描淡写、大事化小、降级处理，认为工人不容易差不多就行了，为

现场施工的安全管理埋下了隐患。

三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责协助总监管理标段

施工现场监理工作，对现场监理工作很少过问或了解。虽能够按照管

理的要求深入到现场进行检查，但对现场存在的问题很少能发现，每

次到现场只是走马观花，没有很好的去发现问题和解决问题，到现场

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就等于工作落实了，看了就等于检查了。

四、安全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现

场发现作业质量不高、安全措施没有落实，没有及时指出和处理，

致使现场出现了推着干、跟着干的问题，现场有要求就紧一阵，有部

署就抓一阵，安全管理和现场的作业没有形成良性循环，致使整体安

全管理工作标准不高。

五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在

的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、

部署不到位，没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善，安全技

术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人，有时不能按时到现场，

对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。

结合“7.24”全路紧急电视电话会议和“7.25”路局周一扩大交班会

议精神，深刻吸取上海局“7.23”特别重大事故教训，及坚持“安全第一”

的思想不动摇，牢记并深刻领会盛部长“安全责任大于天”、“安全压

倒一切”、“安全的重中之重是客车安全特别是高铁安全”的讲话，围

绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动，为进一步

落实好自身的安全责任，充分的发挥岗位作用，制定以下整改措施：

一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关西安北站工程

建设的大局，事关每名监理人员的切身利益，所以安全意识树立不牢，

必然给施工安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全

规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保在监

理工作中，“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”，保证

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施工生产安全稳定。

二、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，

不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，

把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决

问题上，力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的

分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，

踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念，

做好超前预防工作，确保安全长治久安。

三、提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持亲自上手主

动抓落实，按照上级的要求，全面推进业务培训、应急演练等安全教

育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。

同时，从提高监理人员素质着眼，利用监理例会及业务理论学习等时

机，对监理人员进行针对性、系统性培训，提高管理人员安全管理、

教育引导的能力，在工作中以自身为“安全作业”的表率，引领监理人

员把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。

四、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，

通