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行车干部题库

1．行车工作必须坚持什么原则？

答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

2．事故现场通话按什么级别办理？

答：事故现场通话按“117”立接制应急通话级别办理。

3．事故分为哪几个等级？

答：事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

4．一般事故分为哪几类？

答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

5．事故责任分哪几种？

答：事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

6．设备管理不善造成的事故如何定责？

答：因设备管理不善造成的事故，定设备管理单位责任。

7．应停车的客运列车错办通过的责任如何划分？

答：应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位

责任。

8．何谓相撞？

答：相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障

碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

9．何谓冲突？

答：冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡

等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

10．何谓擅自发车？

答：擅自发车系指车站发车人员未确认出站信号，运转车长未得到发车人员的发车指

示信号，车站发车人员未确认运转车长发车手信号直接发车。

11．何谓错办通过？

答：错办通过系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情

况临时调整变更通过的列车)。

12.何谓接车进路？

答：接车进路：系指接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长

度的警冲标或出站信号机止的一段线路。

13．何谓发车进路？

答：发车进路：系指发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一

段线路。

14．何谓通过进路？

答：通过进路：系指通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段

线路。

15．何谓“挤道岔”？

答：系指车轮挤过或挤坏道岔。

16．运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标

准和作业标准等，直接导致事故发生的，如何定责？

答：定发文电单位责任。

17．何谓岔线？

答：岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

18．车站按技术作业如何划分？

答：车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。

19．车站按业务性质如何划分？

答：车站按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。

20．在正线、到发线上调车有哪些规定？

答：在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站

细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

21．调车作业摘车时，如何进行车辆防溜？

答：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连

挂妥当，不得撤除防溜措施。

22．调车作业中，前方进路的确认由谁负责?

答：单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，

前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指

派调车组其他人员确认。

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23．关门车编入列车时，不得挂于机车后部几辆车之内？

答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内。

24．关门车编入列车时，列车中连续连挂不得超过几辆？

答：列车中连续连挂不得超过两辆。

25．关门车编入列车时，列车最后一辆能否为关门车？

答：不能。

26．关门车编入列车时，列车最后第二、三辆能否连续关门？

答：不能。

27．旅客列车编挂“关门车”有何规定?

答：旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内

不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

28．《行规》对试拉有哪些补充规定？

答：（1）列车编组或摘挂