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噪音诊断
噪音诊断
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在噪音的诊断过程中常常会发生将实际上是发动机、传动系、车轮及车胎造成的噪音误认为变速器的噪音。因此，诊断任何噪音的重要一步是核实噪音源。对于变速器噪音一定要确定它是否确实是变速器造成的。
噪音诊断测试步骤
进行所有标准的初步检查（液位等）
核实客户反映的故障。这包括短距离的驾驶测试以找到故障发生的大致区域。
检索TSB和OASIS的报告。你可能会发现某种噪音是某型号变速器特有的。
进行路试。在路试中左右打几次方向盘以确认噪音是否是车轮轴承和驱动桥元件发出的。
准确找到产生噪音的地方。“ChassisEAR?（底盘耳）”（图26）和类似的电子听音检测装置非常有用。底盘耳由数个麦克夹、一个音量调节/频道选择控制器和一副耳机组成。将麦克夹夹到底盘的不同地方，包括变速器上的一至二个点上，你将能把变速器的噪音与其他底盘噪音（车轮和轮毂、悬挂、动力传动系等）分开来。
ChassisEAR?
ChassisEAR?￡¨底盘耳）
麦克夹
耳机
输入控制（频道）选择器
图26
如没有电子听音装置，可用螺栓和真空软管做个替代品。
－在两根或两根以上的真空软管内塞入螺栓。
－将螺栓攻入变速器上你怀疑有问题的区域，将软管开口的一侧拉到车内。
－在行车时把软管开口的一端凑到耳朵前。其中一根管子内传出的声音应当比其他软管传出的大。变换检测点，直到能准确找到噪音产生的区域。
只有在将车子举升后噪音重现时才能使用听诊器。
重要!试试驾驶新车或已知状况良好的车子，了解什么是“正常的”噪音和状况。
如果噪音看来确实是从变速器内传出的，进行下列操作：
装上油路压力表、真空表（如需要）和转速表。
起动车子，在热车前聆听噪音。
驾驶车子，聆听噪音。
－换档，部分打开节气门
－换档，全开节气门
驾驶车子15分钟以达到正常的工作温度。聆听噪音。
－换档，部分打开节气门
－换档，全开节气门
分别在车辆停驻和行驶的情况下挂档检查噪音。为使噪音发生变化易于检查，使用手动档。
尽可能挂变速器各个档位以检查噪音。
如果空档产生噪音，在该档上加快发动机转速并注意噪音的变化情况。
如果车上装有变扭器离合器，在驾驶过程中分离离合器时轻点制动踏板。注意噪音的变化情况。
完成路试后列出下列问题的结果（可从“通过症状诊断表”中查到）。
－噪音是在变速器冷态、热态或是在两种状态下都发生？
－噪音是在怠速、驾驶或两种情况下都发生？
－噪音的音量和音调是否随以下因素发生变化？
发动机转速
车速
选档杆位置
档位
－噪音在发动机转速多大时开始传出？多大时消失？
－噪音改变时主油路的压力
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