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中国航油集团海天航运
航运业务资源整合咨询
工程建议书;保密和版权声明;重要说明;目录;海天航运成立于2004年12月，是中航油组建的大型成品油水运公司，承担了中航油进口航空油料的运输业务,是中航油集团进行多元化的重要举措,承担着三项战略功能;海天航运处于船舶效劳行业和航空油料供给行业供给链的交点上，其业务将受两个行业影响;世界成品油远洋运输需求持续上升，货运量大幅上升，油船运价大幅上升，各航运公司积极提升运力，油船结构调整加快和经营风险增大;中国的航运业经过快速的开展，目前的中国航运船队已经到达了相当规模;2000年以来我国的内河和沿海的货物运输出现了多年来少有的高速增长态势，内河及沿海运输呈以下态势;中国沿海及内河运输---大宗散货运输根本情况如下;中国主要贸易品种的进出口均呈快速增长态势，对国际运输的需求进一步增加;6.6%;从与世界船队结构比较也同样看出：中国油轮船队比重偏低，而集装箱和散货船队高于世界平均水平
;在中国石油进口量以年6.1%的速度提升的同时，中国油品航运业务仅能满足15%运输总量;从中国主要货物的港口吞吐量来看，煤炭和石油制品是主要的运量来源;交通部对中国航运开展方向提出了明确的希望，其中大力开展集装箱、原油航运等是重点鼓励的内容;中国将通过调整，形成以大型化为主，吨位结构大、中、小合理配置，适合市场需求的、具有较强竞争能力的国际海运船队;中国油轮船队规模偏小，难以满足快速增长的石油进口需求;随着中国原油和成品油进口量的不断增加，远洋航运〔中国市场〕市场看好。国内大型远洋运输企业已经方案大规模扩张;我国大型骨干油运企业所拥有的承运进口原油的6万吨级以上油船运力现状;中国远洋超级油轮〔VLCC〕投运和预订情况;中国长江航运集团正大规模订造普通油船，以长江为起点进军国际成品油运输市场;沿海成品油运输与内河成品油运输;中国沿海与远洋运输较有实力的企业如下;本次工程着重于解决海天航运战略中的业务拓展的资源筹划问题，核心是船队资源的筹划和重组;通过本次咨询，新华信希望帮助海天航运到达如下目标：;目录;??次咨询工程的整体思路;建议本工程分为三个阶段七个模块;模块1工程启动阶段：就工程目标、内容和信息需求达成共识，建立工程团队和工程管理机制;模块２梳理海天航运战略目标、规划、资源条件和业务现状，明确船队资源状况;模块３根据公司目标和资源条件估计船队资源需求;模块4：船队资源获得模式选择;独立经营模式分析;投资船东公司模式分析;合作经营模式分析;长期包租船队模式分析;船队资源获得模式比较分析;模块5：船队资源获得方案设计;初步预计船队资源获得方案将包含四大步骤;步骤1：合作方选择与评估;步骤2：财务评估;步骤3：组织谈判;步骤4：制定方案;模块6：根据船队资源要求提出配套资源规划;模块7：结合公司战略，根据船队资源要求和配套资源要求设计新的管理系统;拟提交咨询工程成果汇总;目录;新华信与客户充分及坦诚的沟通,及时去除障碍；
重视可操作的有实践意义的建议方案,而非理论模型；
充分利用现有的知识和经验,尽快洞察关键时机；
思路创新,方法灵活；
客户对工程进展及工程成果的关注和掌控程度；
按时交付研究成果、沟通工程进程。;工程小组构成;工程人员职责;工程时间安排;目录;案例一：新华信曾为某海洋油田效劳香港上市公司—提供企业开展战略咨询;案例一：新华信工程组所做的工作;案例一：客户对此次工程的评价;案例二：新华信为上一案例客户提供第二次效劳--流程组织和制度优化咨询
;案例二：新华信工程组所做的工作;案例二：客户对此次工程的评价;;案例三：新华信工程组所做的工作;案例三：新华信工程组所做的培训与效劳工作;案例三：客户对于本次工程的评价;目录
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