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一、工作简况
(一)任务来源
经拟立项公示后,四川省机械工业联合会于2024年3月29
日批准了《电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容
动力电池换电柜》等2项团体标准立项任务(川机联[2024]08
号)。
(二)编制背景
电池作为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车的核心
部件,其品质直接关系到电动车的安全稳定运行和生命财产安
全。然而,目前电动车在使用过程中普遍存在充电不便利、充电
存在安全隐患、充电效率低下以及更换旧电池成本高等问题,使
得“以换代充”模式逐渐成为行业内的主流趋势。
当前,国家标准规定电动车电池电压应不超过48V,但我
国电动车市场上仍存在着48V、60V、72V、96V及108V等
多种电压规格。由于不同制造商的电池仓规格各异,加之市场上
换电业务供应商电池产品规格的多样化,导致电动车换电业务各
自为政、难以实现统一运营和统一管控。
(三)目的意义
针对上述难题,宜宾相关企业自主研发48V~108V智能全
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兼容动力电池,解决电动车用户不同规格电压电池的便捷换电需
求。该电池不仅全面兼容市场上所有两轮/三轮电动车车型,更
是填补了96V和108V电动车电池换电领域的市场空白。其小
巧的体积设计和48V~108V电压全兼容自动切换等性能,实现
了不同车型电动车用电池的无损安装和兼容使用,有助于通过统
一运营管控保证电动车用锂电池品质安全,推动电动车用锂电池
规格的标准化,降低电池更新和互换成本。
本换电柜是配套给上述全兼容动力电池提供集中充电和换
电的设备。制定相关方共同执行的《电动自行车、电动摩托车和
电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜》团体标准(以下简称
《换电柜团标》),利用《换电柜团标》进一步规范换电柜上游
原材料、零部件供应商和下游换电柜代理运营商,从而提升产业
全链条的标准化、规范化水平。
(四)起草单位
本标准由宜宾乐腾新能源科技有限公司、宜宾丰川动力科技
有限公司、深圳市智寻信息技术有限公司、成都美益智科技有限
公司、宜宾双都标准化技术咨询有限公司等单位共同起草。
(五)主要工作过程
1.筹备立项
2023年12月,宜宾乐腾新能源科技有限公司牵头组建了《换
电柜团标》起草组,启动团体标准立项申报等相关前期筹备工作,
开展了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力
电池换电柜相关法律法规、政策文件、标准规范以及学术文献的
收集和梳理、分析工作,编制了四川省机械工业联合会《换电柜
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团标》立项申请书。
2.制定计划
2024年3月29日立项通知正式下达后,起草组于4月1日
组织召开线上会议,起草组介绍了标准项目的立项背景,并对应
用前景进行了展望。参会代表们建议本标准制定要重点参考
《GB/T42236.1电动自行车集中充电设施第1部分:技术规
范》《NB/T10690电动助力用蓄电池充(换)电设备技术规范
第2部分:充(换)电柜》等国标、行标及其他相关团标,着重
讨论并确定了《换电柜团标》的初步框架,研究讨论了标准核心
部分内容的编写逻辑、层级结构及《换电柜团标》编制的工作步
骤和计划进度。
3.草案研讨
起草组于5月20日组织召开线上会议,就《换电柜团标》
标准草案进行研讨。会上起草组介绍并汇报了标准草案,与会专
家就《换电柜团标》标准草案的框架进行了微调,其次分别对柜
体、电池仓、智能充(换)电功能和通信要求等的技术要求、试
验方法等内容进行了讨论,并对相关条款提出了修改意见。
会后,起草组结合修改意见对标准草案进行了完善,形成标
准草案修改稿。
4.草案二次研讨
起草组于6月10日组织召开线上会议,就《换电柜团标》
标准草案修改稿进
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