奥迪轿车空调不制冷.pdfVIP

  1. 1、本文档共1页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

奥迪A62.6L轿车空调不制冷

内容:一辆2.6L奥迪A6乘用车,空调系统出现故障,主要故障现象为不制冷,

做目视和初步检查,起动发动机,打开空调,并将鼓风机量及冷度开关设定到最强(MAX)

和最冷的位置。压缩机、鼓风机均工作正常,轻轻触摸低压管,发烫。再触摸冷凝器后高压

管,发凉。接上表,仪表读数低压侧太高,310kPa左右,应为103~207kPa。高压侧太

低为517kPa左右,应为1275~1413kPa。(环境温度为95℉)。但不知该如何处理,特此请

教。

回复:建议进行空调系统的故障自诊断,其步骤如下。

a.压住空调仪表板上的室内循环键。

b.再压住上方空气分配键。

c.同时放开2键。

d.利用温度“+”、“-”选择功能“01C”和“03C”系统故障项目诊断。

e.压下室内循环键进入,显示“00.0码”,系统正常。

f.再压“AUTO”。

空调系统的故障自诊断是针对执行器和传感器数值进行判断的一些系统诊断,可按

照故障自诊断提示进行处理,但是这种方法对个别部件损坏的诊断不足。如果进行故障自诊

断仍然不能排除故障,则应根据故障现象和部件进行分析。正常情况下,空调压缩机两侧低

压管与温度高,高压管与温度低,压缩机的冷媒流向是由气缸上方的两组止回

阀控制的,阀使冷媒在压缩行程时压进高压侧。如果压缩机漏气,止回阀和气

缸盖垫片漏气,压缩机活塞、活塞环或气缸过度磨损都会造成上述故障。

回音:进行故障自诊断后,故障仍然没有排除,按照上述提示,对空调压缩机进行全面

检查,发现压缩机活塞、活塞环和气缸均出现磨损,换掉压缩机后重新试车,故障排除。

文档评论(0)

187****2251 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档