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驾驶员安全学习培训6月

第一篇：驾驶员安全学习培训6月

驾驶员安全教育学习资料

学习时间：2011年6月（第一次）学习内容：夏季行车“五防”

在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车

需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。

一防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧

胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随

时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，

不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损

坏。

二防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，

发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄

几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停

车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制

动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

三防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，

注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速

运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

四防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，

防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗

开足。

五防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解

液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄

电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池

的使用寿命。驾驶员安全教育学习资料

学习时间：2011年6月（第二次）学习内容：人体疲劳“三个段”

一、人体疲劳“三个段”

二、夏季行车注意事项

高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，

就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，

夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充

沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，

如何保证在夏季安全行车呢？

夏季出车，防暑降温

出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，

放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神

醒脑药品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻璃打开，保持驾

驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴

颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像

送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾

驶员做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨

镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒，从而增加2．2米的急刹车

距离；而如果墨镜的镜架宽大且重，也会给人带来许多不适感觉。

慎重驾驶，降低速度

炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，

再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。

因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。

行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，

等身体恢复正常后方可继续行车。

制动效能，不能马虎

高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力下

降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，

避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动

距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改

善制动效能。如果发生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性

作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。

如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵上进行冷却。

注意轮胎，科学降温

夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当

放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，

等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮

胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎

层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。

第二篇：“安全生产月”驾驶员安全培训

“安全生产月”驾驶员安全培训

今年六月份是全国第五个“安全