4.3.1 牵引供电系统.ppt

工程教育试点班IntroductionofRailway工1901铁道工程系张向东铁道概论项目四铁路机车三、电力机车电力机车的牵引动力是电能，机车本身没有原动力，从外部供电系统（接触网）获取电能，并通过机车上的牵引电动机驱动列车前进。接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为直-直流电力机车、交-直流电力机车、交-直-交流电力机车三类。优点：功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，且不污染环境。适用：运输繁忙的铁路干线和隧道多、坡度大的山区铁路。SS8型电力机车总图1-司机室；2-机械室；3-电器室；4-变压器室；5-车顶设备；6-辅助设备。将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备，总称为电气化铁道的供电系统。牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两部分。供电系统示意图（一）牵引供电系统发电厂(1)发出的电流，经升压变压器(2)提高电压后，由高压输电线(3)送到铁路沿线的牵引变电所(4)。在牵引变电所里把电流变换成所要求的电流或电压后，经馈流线(5)转送到邻近区间和站场线路的接触网(6)上供电力机车使用。是设置于电气化铁路沿线，安装有受电、变电、配电设备的建筑物。1.牵引变电所（1）作用：将电力系统高压输电线输送来的110千伏（或220千伏）的三相交流电，变压为25千伏的单相交流电，向其邻近区间和所在站场线路的接触网送电，保证可靠而又不间断地向接触网供电。（2）设备：在牵引变电所里，主要设有主变压器、电压互感器、电流互感器、高压断路器、各种高压隔离开关以及避雷器等电气设备。（3）供电方式：单边供电；上下行并联供电；双边供电通常，将接触网、钢轨、回流线构成的电路称为牵引网。接触网和钢轨是牵引网的主体。2.接触网接触网是架设在电气化铁路上空，向电力机车供电的一种特殊形式的输电线路。接触网的接触悬挂类型：简单接触悬挂和链形接触悬挂两类。接触网链形接触悬挂是将接触导线通过吊弦挂在承力索上。简单接触悬挂是将接触导线直接固定在支持装置上。简单接触悬挂链形接触悬挂1、2——基础、支柱3——腕臂支持装置4——绝缘子5——承力索6——吊弦7——弹性吊弦8——接触导线9——定位肩架10——棒式绝缘子11——定位管12——受电弓1）直接供电方式2）带回流线的直接供电方式3）自耦变压器供电方式3.接触网的供电方式DESIGNEDBYZHANGXIANGDONGEmail:zxd600864@126.comQQ:515933150工程教育试点班