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中国机长观后感600字_中国机长感悟体会5篇

20xx年献礼新中国成立70周年的电影《中国机长》正式上线各大影院，《中国机长》这部影片主要讲解并描述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、坚决应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命平安，缔造了世界民航史上的奇迹的真实故事。关于观看20xx年《中国机长》电影的观后感，我打算了以下文章内容，盼望对您有所协助。

《中国机长》观后感【1】

《中国机长》这部电影干脆取材于四川航空公司3U8633航班事务，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃裂开，英雄机长刘传健与机组带着乘客平安返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以复原事务经过为主，因此本文所描述内容不算剧透吧，假如一点都不想被剧透的挚友可以略过前半局部干脆看文末的结论。

其实最早我和许多民航圈挚友一样，对要真实复原此次事故的电影是抱着一种疑心的看法甚至最起先因为海报的夸大而吐槽过。因为此次事故堪比美国萨利机长的事故，甚至更紧急，而对于中国的电影是否能到达《萨利机长》的程度让我们始终带着有色眼镜来对待这件事。而今日与我一起观看本部电影的资深乘务长坐在我旁边看哭了两次，她看完跟我说的第一句话是：中国电影有心了!

我觉得她的这句话可以代表一个中国民航人观影的真实感受，也消除了对整部电影专业程度的疑虑。因为从现实状况来说，拍一部民航电影要驾驭的专业学问太多了，而电影不仅仅是拍给民航人看的，更应当是拍给更多旅客以及平凡群众看，我觉得这部电影做到了。

本片的航空专业程度

因为航空业的特别性和专业性，加上四周的挚友都是与之相关的行业，所以从《中国机长》电影一起先就集中在专业性上。整部电影由中国民航局支持，因而在专业程度上有着很高的水平。整部电影从川航事务启程，根本覆盖到了民航航班的各个保障环节，可以说是一部很好的民航科普片。从飞机的航前打算、机组的检查、机务的保障、空管的指挥、机场的救援、旅客的心情，甚至是航空爱好者都有一局部戏，这点上可以说制片方是很细致的探究过剧本和航空业结合，让大家了解到保障航班平安的各个岗位。当然了，因为事发经过最主要是机组与乘客以及机组与管制员的沟通，所以重头戏也是以这几个岗位为主的。

专业细微环节之一唯恐就是飞机飞行的镜头了，整部电影地面镜头都采纳真实飞行场景，多机位多角度拍摄，节奏很紧凑，除旅客登机一段镜头晃的比拟多之外(不知是镜头语言还是剪辑缘由)，机组和管制员的机位都特别平稳。

因为我本人是机务出身，在航空媒体圈从业多年，对航空专业学问也比拟了解。不知不觉还是会带着挑错的心态来观摩这部电影，无论是从飞行员驾驶舱操作、乘务员客舱应急处置、空管员的指挥对话，都特别专业。可以看的出来中国民航赐予这部影片的技术支持是很到位的，包括最近几天被网上吐槽最多的一张剧照其实电影镜头里并没有。后来我才了解到，许多剧照海报就是拍摄开拍前现场打算阶段的工作照，其实包括我最早吐槽的右发起火的海报也并没有在电影里出现。

另外，本片的节奏特别紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细微环节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最终着陆反推失效那一段，为了刻画刹车动作采纳的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多平凡群众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。

我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应当能明白，民航人也应当知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在复原真实状况到达80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。

本片的情节

说到情节，本片紧凑到从平缓的飞行到事故发生直至最终着陆根本都没有空闲。(我为了得瑟看首映礼发了条挚友圈，整部电影只有两次低头看手机刷评论可见一斑)

因为知道整个事务经过，可能高潮局部我没有太揪着心。我左手边的挚友不是民航业内人士，我留意到她始终双手紧握捂在眼前，差点以为是在看惊悚片一样始终揪着心那种。

本片一起先有不少轻松俏皮甚至搞笑的镜头，我其实是特殊喜爱的。一部反映英雄机长的电影并不是要全部人都肃穆的，我们的民航人也不是一脸肃穆的工作，大家都是活生生的人，有喜怒哀乐才是正常的。这一点上《中国机长》没有一味的讲究主旋律而把这些人情因素抛开，用一种轻松的方式呈现开场，即是对后面高潮的铺垫，又是良好呈现民航人活泼形象的一方面。我坚信大家也不是只为了来看一场史诗式般营救场面来影院的。