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501-25G-1车身修理—噪声，振动和不平顺性501-25G-1
第501-25G章节车身修理－噪音，振动和不平顺性
适用车型:2003.50嘉年华
内容页码
说明与操作
噪音，振动与不平顺性501-25G-2
介绍501-25G-2
汽车工程中NVH的含义501-25G-2
汽车工程中噪音的类型501-25G-2
声音通过空气传播501-25G-2
声音通过物体传播501-25G-2
声音通过空气和物体传播501-25G-3
振动工艺学501-25G-3
车辆上的噪声与振动现象501-25G-6
进气系统与排气系统产生的噪声与振动现象501-25G-7
车体501-25G-9
09/20022003.50嘉年华
501-25G-1车身修理—噪声，振动和不平顺性501-25G-1
说明与操作
DESCRIPTIONANDOPERATION
噪音，振动和不平顺性
G33929en09/20022003.50嘉年华
介绍
本章对噪音，振动及在汽车上是怎样产生的以及
怎样消除作了一下整体概述。
汽车工程中NVH的含义
N=噪音–声音，能听见
V=振动–振动，能感觉到
H=不平顺性–抖动，颤动,能被听到也能感觉到
汽车工程中噪音的类型
–
汽车工程中噪音根据声音的强度进行分类
如下：
-低噪-低沉轰隆声，嗡嗡声
-中噪-急速的嗡鸣声
-高噪-大声嚎叫，刺耳的口哨声
–大声的嚎叫及口哨声能刺伤耳朵。
不同强度的声音在汽车上的产生部位:
–低调噪音大多数产生于发动机
–低调噪音也可产生于路面，尤其是粗糙路面。
这也是低噪一种形式，就象驾驶员感觉到的车
辆的振动一样。
–
高调噪音（常见的如嚎叫和尖锐的口哨）
通常是由气流或附件（如发电机，动力转向泵
及驱动皮带）产生。
–
当车辆行驶于不平坦的路面时还会产生卡
嗒声。这些不稳定的噪音通常是由减振器，底
盘部件或车内松动部件。
声音通过空气方式传播
声音通过空气中传播
项目部件名描述
1-声源（如发动机）
2-声波
3-振幅
–声音通过压缩空气以纵波方式传播
声音通过物体传播
声音通过液体或固体（如车身）传播
声音传播的速度（音速）取决于物体的材料，一
般声音在液体或固体中的传播
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