现代飞机结构与系统智慧树知到答案章节测试2023年中国民用航空飞行学院.pdfVIP

现代飞机结构与系统智慧树知到答案章节测试2023年中国民用航空飞行学院.pdf

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

第一章测试

1.飞机载荷是指

A:重力和气动力.

B:道面支持力.

升力

C:.

D:飞机运营时所到的所有外力.

答:D

2.在研究旅客机典型飞行状态下的载时常将飞机飞行载荷分为,

A:静载荷、动载荷.

B:升力、重力、推力、阻力.

C:飞行载荷、地面载荷与座舱增压载荷.

D:平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷.

答:D

3.飞机等速平飞时的载特点是

A:既有集中力也有分布力,.

B:升力等于重力推力等于阻力飞机所有外力处于平衡状态;;.

C:其余都对.

D:没有向心力而只升力、重力、推力和阻力作用.

答:B

4.双飞机空中转弯的向心力由

A:副翼气动力提供.

B:机翼升力提供.

C:动机推力提供.

D:飞机重力提供.

答:B

5.飞机水平转弯时所外力有

A:升力、重力、推力、阻力、向心力.

B:升力和重力、推力和阻力始终保持平衡.

C:升力、重力、推力、阻力、惯性力.

D:升力、重力、推力、阻力.

答:D

6.某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风为了保证飞机结构载安全飞,,

行员一般采用的控制方法是

A:适当降低飞行速度.

B:适当降低飞行高度.

C:适当增大飞行速度.

D:适当增加飞行高度.

答:A

7.关于飞机过载的说法正确的是

A:飞机曲线飞行过载都大于1.

B:飞机过载值都为正.

C:飞机机动飞行时的过载往往比平飞过载大.

D:飞机突风过载比平飞过载大.

答:C

8.飞机机翼的设计载荷包括

A:部件质量力.

B:机翼机构质量力.

C:空气动力.

D:动机推力.

答:ABC

9.下列关于飞机过载的描述,正确的有

A:飞机的过载值可能小于零.

B:飞机设计过载大小表明其经强突风的能力.

C:飞机过载值大小表明飞机的载的严重程度.

D:突风过载总比平飞过载大.

答:ABC

10.翼肋的作用不包括

A:支持蒙皮、桁条以及翼梁

B:承弯矩

C:维持机翼形状

D:收集和传递集中载荷

答:B

第二章测试

1.流量控制阀的功用是:

A:调节和控制流量

B:控制油泵的输出流量

C:控制油路通断和切换油液流动方向

D:控制系统的压力

答:A

2.方向控制阀的功用是:

A:控制油泵的输出流量

B:调节和控制流量

C:控制油路通断和切换油液流动方向

D:控制系统的压力

答:C

3.压力控制阀的功用是:

A:控制油路通断和切换油液流动方向

B:控制系统的压力

C:控制油泵的输出流量

D:调节和控制流量

答:B

4.油液只能向一个方向流动的单向阀是:

A:普通单向阀

B:单向节流阀

C:机控单向阀

D:液控单向阀

答:A

5.安全阀的功用:

A:控制进、出口压力差恒定

B:过载保护和稳压溢流

C:控制出口压力恒定

D:在系统压力偏低时优先保证向重要子

您可能关注的文档

文档评论(0)

我的文档我做主 + 关注
实名认证
文档贡献者

有偿文档使用

1亿VIP精品文档

相关文档