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国家概览:新西兰
新西兰
机队总数:14
西兰的地理结构使得飞机成为了必不可少的交通29%的公务机属于轻型公务机。远程和中型飞机分别占总数
新工具，也为其建立一个成熟的航空业打下了需求的14%。赛斯纳有着最大的市场占有率。湾流航太和庞巴迪
的基础。该国的直升机行业更为成熟，但其公务的机队分别以15%的占比排在其后。整个机队的平均机龄是
机行业仍在增长。11年。有57%的机队以新西兰为注册地，另43%则是在美
国注册的。
在2016年，新西兰的公务机机队有两架的增长，总共有14
架公务机，较之2015年的12架有所增长。整个国家有超
过三分之一（36%）的公务机都在超轻型公务机之列，而有
22016年年度亚太区公务机机队报告:新西兰
国家概览:新西兰
SkylineAviation有限公司提供包机和医疗运输，和包机运机队：按飞机注册地划分
营商PacificJets一起并列为该国最大的公务机运营商，分
别有两架。其他的运营商都分别只有一架公务机。
在2016年，共有四架新增加的飞机进入了新西兰的市场，
美国6(43%)新西兰8(57%)
包括三架二手公务机。机队有两架公务机减少：一架环球快
车和一架湾流G650。
14
43G57++
机队：按飞机尺寸划分机队：按制造商划分
大型1(7%)超轻型5(36%)达索1(7%)赛斯纳7(50%)
Westwind1(7%)
远程型2(14%)
Nextant1(7%)
中型2(14%)14庞巴迪2(14%)14
轻型4(29%)141429G7+36++++湾流2(14%)147157+G750+++++
机队：按机龄划分
共14架
2
1
0
123456789012345678901234567890123456
888888888999999999900000000001111111
999999999999999999900000000000000000
111111111111111111122222222222222222
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