- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
国家概览:澳大利亚
澳大利亚
机队总数:187
大利亚的公务机机队是亚太地区第二大的,拥有的机队。对于庞巴迪来说,澳洲也是其在中国之后第二大的
澳187架公务机,较2015年增长了1%。在数量上,机队所在地。在澳洲的公务机平均机龄是20年,比区域内
排在澳大利亚前面的只有拥有313架公务机的中的大多数其他国家的平均机龄都要高。该国大部分的公务机
国大陆。轻型公务机在澳大利亚是最受欢迎的,有44%的都使用澳大利亚的注册,但有15%使用了美国的注册。
公务机都在这个类型,说明国内的飞行占很大比例。远程公
务机是第二受欢迎的类型,占整个国家机队的18%,而超轻
型和大型公务机都分别占14%。
赛斯纳是澳大利亚最受欢迎的飞机制造商,占了机队总数的
39%,与最受欢迎的公务机种类相符。同时,澳大利亚也拥
有亚太地区最大的赛斯纳机队。庞巴迪紧随其后,拥有36%
22016年年度亚太区公务机机队报告:澳大利亚
国家概览:澳大利亚
位于悉尼的Pel-AirAviation在整个区域运营着包机业务,机队:按飞机注册地划分
拥有该国最大的公务机机队,有10架公务机都由其运营。
国际航空运营商宜捷和FlightOptionsAustralia保持着该国
并列第二大机队的位置,拥有七架以澳大利亚为运营地的公百慕大1(1%)开曼群岛1(1%)
务机。总得来说,该国共有33家拥有两架或以上公务机的马恩岛2(1%)库克群岛1(1%)
运营商,其中有好几个运营商有国内的包机业务,也有去新美国28(15%)澳大利亚154(81%)
西兰的包机业务。
该国在2016年的机队共有两架的增长,一架全新的湾流187
G550和一架全新的G650。同时,还有16架二手公务机的
新增加,其中有一半都是庞巴迪的飞机。另外在2016年中,
共有16架公务机离开该国的机队。这32宗二手交易当中,81+15G111+1++++
有一半都发生在澳大利亚和美国之间。
机队:按飞机尺寸划分机队:按制造商划分
商务客机2(1%)轻型82(44%)巴航工业6(3%)空客2(1%)
达索8(4%)Nextant1(1%)
日蚀飞机1(1%)
中型18(9%)Westwind8(4%)
大型26(14%)豪客9(5%)
湾流12(6%)
187187
文档评论(0)