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DK177+000-DK178+000段路堤整改方案
第一篇:dk177+000-dk178+000段路堤整改方案dk176+000-dk178+000段路堤
整改方案
一、我部于2013年4月15日16时,接到甘肃铁科建设工程咨询有限公司新疆红淖铁路jl-4标监理部下发的关于dk176+000-dk178+000段路基填筑洒水不到位,压实密度不够,存在质量隐患的通知,我部接到通知后,立刻组织队伍对本段路堤进行全面返工处理。
二、整改方案
本段起止里程dk176+000-dk178+000,全长2000米,路基形式为路堤,基床表层填料:采用a组填料,基床底层填料:采用a、b组填料,基床以下路堤填料:采用a、b、c组填料。
施工顺序。在dk176+000-dk178+000按每公里三个检测点选择,用挖机开挖分台阶清除至已填筑的路堤底层(台阶高度30cm),开挖结束后,机运十队通知工区试验室进行自检,自检合格后,上报项目安质部联合专监检测留影像资料,检测合格后,对开挖段落重新按摊铺厚度逐层进行洒水碾压逐层报检施工,并在施工过程中留影像资料,并对路基边坡刷坡修整,涵洞开挖缺口处修筑宽2m,高30cm台阶。
第二篇:四电与站前单位接口检查总结会会议纪要(dk80+500~dk156+000段)四电与站前单位接口检查总结会会议纪要
(dk80+500~dk156+000段)
北京铁成监理有限责任公司:
2013年4月16日,铁成监理召开四电与站前单位接口检查总结会,与会主要对四电工程与站前工程接口检查相关内容做以总结,对存在的相关问题做以整理,对需要进一步协调落实的事宜进行梳理,北京铁成监理公司、中铁路桥局、中铁十
一、十二局联合体相关单位参加了会议。纪要如下。
一、
公司。
二、对能整理的相关缺点及时整改,如螺纹保护、电缆线槽整改等,对于其对已检查并存在问题的接口内容整理上报监理,经监理汇总后上报宁安它方面的整改需上报宁安公司及设计,待设计确认整改方案后方可实施整改。
三、各专业的相关问题汇总如下:
1、通信专业
(1)路基过轨(dk122+350、dk122+850、dk123+19
5、dk123+680、dk118+970、dk99+220、dk98+800),钟鸣2#隧道过轨(dk140+980、dk141+230、dk141+480)未预留站前施工单位(nasz-5标)需在2013年5月15日前,整改完成。
(2)漳河特大桥(6#、9#、25#、40#、55#、70#、186#、385#、396#、411#、425#桥墩)、顺安河大桥(24#、50#、66#)桥墩锯齿孔未预留问题、桥梁爬架未制作问题。待桥梁架设完毕后,站前施工单位(nasz-5标)统一预留锯齿孔,安装光电缆爬架。
(3)桥梁地段,由于部分通信基站、直放站,位置发生变化,相对应的锯齿孔、电缆爬架安装的位置发生变化。待四电施工单位(nasz-7标)核实后,
报宁安公司,站前施工单位(nasz-5标)对相应部分进行锯齿孔预留、电缆爬架安装。
(4)站场、区间路基地段,由于部分通信基站、直放站,引起通信光缆过轨位置发生变化,待四电施工单位(nasz-7标)核实后,报宁安公司,站前施工单位(nasz-5标)对相应过轨钢管进行预埋。
(5)区间、站场光缆过轨下路基需制作通信光缆槽部分,具体位置,由四电施工单位(nasz-7标)核实后,报宁安公司,站前施工单位(nasz-5标)对相应光电缆槽进行制作。
2、信号专业:
(1)未预留锯齿口问题,如。中继站3(dk113+85)。
(2)信号电缆槽道问题,即在接触网基础处信号电缆槽道被占用。
(3)我方图纸与站前单位图纸不相符问题,如。里程dk125+659处站前单位此处没有过轨,我方图纸上在此处有过轨;里程dk126+370处站前单位图纸显示此处过轨在桥上,我方图纸显示此处过轨在路基上。
(4)接地端子问题。在里程dk112+500至dk133+948此段,大部分端子设于强电弱电挡板下方,不方便我方施工。在里程dk133至dk156+006此段,大部分接地端子设于强电电缆槽内,未设于弱电电缆槽中。
(5)过轨管道问题。站前单位表示过轨管道已经预埋,但过轨管道已经被填埋,我方无法看到。
3、电力专业
(1)4月10日至4月12日四电接口检查过程中,漳河特大桥接触网支柱基础侧,电力电缆槽缺陷部分(封堵、宽、深度不足、不平整等);桥梁墩两侧,
过渡不平缓,有90°直角问题,站前施工单位(nasz-5标)需在2013年5月15日前,整改完成。
(2)漳河特大桥(6#、177#、321#、385#、397#桥墩)、七里特大桥43#桥墩锯齿孔未预留问题、桥梁爬架未制作问题。待桥梁架设完毕后,站
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