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金融保险安徽省世界银行贷款项
目Ⅲ改建类项目环境影响报告书
安徽省世界银行贷款项目
Ⅲ改建类项目
环境影响报告书(简本
委托单位:安徽省公路管理局
评价单位:上海船舶运输科学研究所
二○○六年十月
一、项目总体概况
世行项目Ⅲ改建类项目是安徽省“十一五”国省道路网建设规划的重要组成
部分,共有7条改建路段总里程319.2公里。本项目充分考虑了安徽省城市发展
的中长期规划,目的在于改善安徽省干线公路的薄弱环节、提高干线公路网通行
能力,从而改善欠发达地区的交通状况,并将加快沿线受益群众脱贫致富的步伐。
二、工程概况
1、S105巢湖~和县~乌江段改建工程
地理位置
拟建项目方案路线起于和巢芜高速公路的半汤互通立交连接线、半汤路、昭
关路、S105四路环形交叉,沿老路向东经清溪镇,含山县、和县西埠镇,和县县
城北、大戴村、乌江镇,终于皖苏交界处,与江苏宁乌公路相接。
项目构成及建设标准
路线全长约66.811公里。全线为路基宽24.5米、路面宽21米的平原微丘
一级公路,设计车速80公里/小时。
主要工程内容
路线全长66.811公里。全线土石方4300.34千立方米,防护工程456.34百
立方米,路面数量为1527.453千平方米(沥青混凝土路面),共设桥梁19座,
共726延米,其中新建大桥298米/2座、中桥38米/1座,小桥220米/11座,
老桥加宽中桥90米/2座、小桥80米/3座。涵洞115道,其中47道为改建,另
设平面交叉11处。
项目主线征地2290亩,取土用地769亩。
本项目需土方较少,填缺部分采用在沿线路基外设置取土场取土,全线路基
土方数量为填方4300.34千立方米。
交通量预测结果
本项目交通量各特征年(近期2011年、中期2015年、远期2025年)预测
标准交通量(pcu/d)为7585、10272、18364。
工期安排
2008年年底前完成项目前期各项工作,并开工建设,2010年年底前建成通
车。实际工期二年。
2、G205汤口至潜口段改建工程
地理位置
G205汤口至潜口段改建工程位于黄山市,本项目作为205国道的组成路段,起点
与S103、铜黄高速公路(在建)相接,向北延伸可与S217、G318、G205、合巢
芜、芜宣高速公路相通,终点延伸与S103、S215、徽杭、黄塔(在建)高速公路
等相通。因此,本项目的建设,是增强项目区域内公路运输能力、改善公路网布
局和交通运输环境、进一步完善区域公路网的需要。路线起点位于寨西G205与
S103平交口处,沿老路经寨西、芳村、胡川、杨村、洽舍后至终点G205与潜口至
唐模公路平交口,全长约43.162公里。路线走向自北而南。
项目构成及建设标准
项目改建工程路线全长约43.162公里,本项目按照二级公路标准改建,设计速
度40公里/小时,路基宽8.5米,路面宽7.0米。
主要工程内容
本项目全线填方567.72千立方米,挖方1017.23千立方米;防护工程数量
3
为49725m,全线共设中桥366米/7座,小桥53米/2座,其中完全利用53米/2
座,加固利用40米/1座;涵洞215道。平面交叉3处。
2
项目共占地451亩,共拆迁建筑物11590m。
全线填方数量为567.72千立方米,挖方1017.23千立方米,土石方总量为
33
1584.95千m,平均每公里土石方为36.72千m。
交通量预测结果
本项目改建后诱增交通量较现状增加不大,各特征年(近期2009年、中期
2015年、远期2023年、2028年)预测标准交通量(pcu/d)为3009、5512、
9073、11686。
工期安排
本项目计划于2007年底开工,2009年底建成通车,施工工期为2年
3、G205蔡家桥至谭家桥段公路改建工程
地理位置
本段公路是
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