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铁路工程施工安全防护解决措施

对于企业来说，生存发展的根本就在于这个企业的生产质量；对

于施工企业来说，企业在激烈的市场竞争中占据一定地位的保障就是

施工产品的质量，也就是工程的质量。建筑业的发展速度越拉越快，

并且建筑业中的生命之一就是铁路工程，因为工程的重要性和安全

性，一直以来都是社会关注的焦点。因此探究施工工程的安全防护是

非常有必要的，文章结合集通铁路项目从中发现问题以及解决问题的

措施两个主要方向展开叙述，提出了安全制度建立完善的重要性。建

筑工程中的市场竞争力一直以来都是非常大大的，尤其是铁路工程近

几年的发展，想要在市场中占据一定的位置就要考虑从不同的方面提

高工程的质量，在此基础之上还要保证施工的工期。当然，优质铁路

的建设一定是少不了安全责任制作为保障的，并且施工制度制定的过

程中应该根据企业和项目的实际情况进行改正，对于那些不适合企业

发展的规定进行调整，这就体现了工程质量管理和安全制度的重要

性。

1现状

1.1在铁路施工中时有发生“三违”现象

“三违”现象就是违反劳动纪律、违反指挥、违反操作，很多铁

路施工的质量出现问题，经过专家研究一些专用线的事故几乎都是因

为这种现象产生的。在铁路施工完成之后一般不会发生什么故障，但

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是在施工的过程中很容易发生故障和安全隐患。铁路施工企业的不负

责任态度是从很久以前就根深蒂固的，并且这种情况是大部分存在

的，使得铁路的承载能力达不到标准，再加上交通的迅速发展，对于

铁路承载力的提高，就使更多的交通事故发生了。

1.2施工准备工作不充分，部门配合比较差

大部分的施工项目都包括非常多的环节，因此错误发生的频率也

是比较高的，铁路工程是比较大的施工项目，因此施工的范围非常大。

铁路工程的整体质量与每一个部门都是密切关联的，如果一个部门的

环节出现了差错，那么整个施工的进度就不能够顺利开展，然后就会

影响工期和工程的质量，即使工程顺利完成，那么存在安全隐患的可

能性也是非常大的。这就要求管理部门提前制定施工的计划，并且考

察其严密性和合理性，除此之外还要注意的是，每一个部门之间都是

互相联系的，并不是说每个部门只负责自己的任务，在具体施工以前

应该与其他的部门进行沟通，并且还要对自己部门的职员加强安全宣

传。整个施工的进度是一定的，只要一个部门没有掌控好施工的进度

就会导致下一个部门不能按照计划完成本应该完成的进度，这样的

话，就没办法保证工程顺利完成。不仅质量不能得到保证，还是铁路

施工企业的名誉受到影响。施工部门需要做的事情就是保证铁路的安

全性，并且从不同的方面做好周密的部署，保证整体部门的工作意识

都是以合作为前提的，并且还有不同部门配合的默契也是需要培养

的。

1.3施工计划临时调整或者变更的情况时有发生

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施工中的不安全因素很多都是因为施工计划变更或者临时进行

调整导致的，因为施工的工期一般都是比较长的，并且很多部门不能

保证按照工期计划要求完成，就会导致计划滞后然后不得不进行计划

调整。这样一来，以前计划中对于不安全因素的整理就缺少了可参照

的特性。应急方案制定以后，一旦被采用，不能够保证每一个部门的

人员都对其有充足的了解，因此即使方案被启动，也不能够照预期的

那样发展。因此很多影响铁路发展的信息就被滞后了，想要阻止不必

要的意外和事故的发生就要想出更加全面的安全措施和对策，保证工

程优质。

1.4缺乏使用可行的应急预案

应急预案不仅指的是施工过程中的施工方案设置，还有对于施工

设备的选购以及施工方法的最后敲定，因为施工的管理和施工的质量

关系非常密切，所以安排机械设备的具体使用情况，还有不同岗位人

员的安排和设置都是非常有必要的，对于科学合理的设计方案来说，

最重要的就是各种规章程序。预案处理的细节性在于紧急的、突发的

事故，但是因为当前的预案也并不是预设的那样完美，因此文章对于

施工预案存在的问题进行阐述。（1）重视不够，认识有偏差。铁路

施工企业对于第一预案还是比较重视的，但是对于紧急情况突发的状

况没有达到需要的重视程度，甚至很多的施工企业并没有准备预案，

很多企业的备案率非常低，只有一些高危的企业会重视备案，提升自

己的备案率。有一些备案空白的现象在行业主管部门的监管企业中能

够体现，不仅仅是部