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运输车辆管理制度电子版
为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度。
1、运输车辆（以下简称：车辆）管理
1.1车辆实行统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。
1.2车辆所发生的各项费用，由物流部负责统一预算审核上报。
1.3车辆实行定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌握，保证行车安全。
1.4车辆必须按规定的地点统一停放，排列整齐有序，车内车外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。
1.5车辆必须经公安、交通管理部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。
1.6车辆行驶必须相关证照（件）齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。
1.7驻外办事处车辆按公司《驻外办事处车辆管理规定》的要求执行。
1.8车辆统一建立规范的车辆技术档案。
2、车辆使用
2.1车辆使用每天由车辆调度员根据运输工作量需求进行调派。
2.2送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路（片区）一车多点调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。
2.3非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。
2.4车辆行驶必须凭车辆调度员签发的“运输行车单”行驶，驾驶员中途不能任意改变行车路线，如改变行车路线和地点需部门领导批准（长途），收车后按要求据实填写好行车记录。
2.5员工私人用车，必须经部门领导批准，同时一切费用自理。
2.6车辆是公司固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须
规范操作，妥善管理，确保车辆状况完好。
2.7车辆途中发生的费用根据各业务部门人员用车量，物流部准确统计，报公司
财务部，由财务部考核到各用车部门或人员。
3、车辆保养及维修
3.1驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检
查，以便及时排除故障。（检查项目。水、油、电是否符合标准要求；制动系统是否完好正常；轮胎装置是否完好正常；电气、灯光系统是否正常使用；发动机、底盘运转是否正常，有无异声；当前停车位置是否有渗漏痕迹等）
3.2车辆实行计划保养和平时保养相结合。每季一次进行维护保养（清洗、润滑、
紧固、检查调整为中心），以上保养作业，驾驶员自行完成，安检小组技术指导。
3.3车辆如有故障，原则上由驾驶员自行修理，确实不能修理的，经安检小组审
核同意方可外送价格优惠、质量好的修理厂维修。
3.4做好车辆零配件的修旧利废工作，对使用过的汽车零配件，凡修理后能继续
使用的，都应在保证质量和行车安全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本。
4、油料与零配件管理
4.1车辆市内加油必须到定点加油站加油并办好相关手续，原则上不允许到其他
加油站加油，特殊情况除外。（遇到定点加油站停电，供油不足等情况）
4.2长途车辆必须在定点加油站加满油后才可出车，确因路途较远，需在外途中
加油，驾驶员报部门领导批准少量加油。
4.3经常用零配件、机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。
4.4驾驶员要求更换车辆零配件，必须由安检小组审核同意，方可到定点零配件
店购买，并办理好相关手续。
5、安全管理
5.1坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的
关系，保证主营运输任务的完成。
5.2安检小组逢周一早上负责对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜
绝带“病”行车，确保行车安全。
5.3定期进行安全行车教育，使驾驶员牢固树立安全第一的观念。
5.4实施安全行车奖励和处罚，规定车辆安全行驶公里定额、完成定额的，年终
或半年给予相应的安全补贴或奖励，如发生安全行车事故，按责任轻重，损失大小进行处罚。
运输车辆管理制度电子版（二）
一、车辆管理制度
第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。
第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。
第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次
第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。
第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定
第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车
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