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关于公路工程实习报告4篇

公路工程实习报告篇1

____年__月__日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年

的实习生活，高速公路工程监理实习报告。这次我来到的地方是湖北武英高速

公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办

的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合

办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同

时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，

与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主

要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里;

它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横

贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系

重要功能;同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是

武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨

架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，

缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义，

实习报告《高速公路工程监理实习报告》。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎

么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书

本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再

好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们

这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人

都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢?除了个

人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重

要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力

增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整

理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总

长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受

地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工

区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的

路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划

分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施

工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后

的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，

看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也

对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

语言很多时候是假的，一起经历过的事情才是真的。

公路工程实习报告篇2

一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快

适应由学生到工

程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类

现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工

作内容。一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密

结合实际工作，进一步锻炼我们参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习

惯与工作态度，

同时也是对我们各方面综合素质的一次检验,为以后工作奠定一定的基

础。

二、实习单位及岗位介绍

我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司，参加乌银线至都尔勒吉

公路（K0+000～K27.473）的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹，

项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室，一阶段施工图设计已

由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。

三、实习内容及过程基础底板及基础梁钢筋

1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下

层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m

左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3.底板如有基础梁，可分段绑扎成