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太平轮事件;“太平轮事件”发生于1949年1月，由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉，导致船上近千名绅士、名流罹难。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。
;太平轮简介：
太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，排水量2,489总吨，由周曹裔在上海所经营。国共内战后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮，原预计下午4时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至6时启航。1949年1月27日〔农历除夕前一天〕太平轮搭载最后一批乘客，总共近1000人〔有票乘客508人，船员124名，无票者约300人〕，另载有沉重货物，包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。;悲剧事件发生;太平轮从上海开往基隆的途中，于夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近〔北纬30°25，东经122°〕与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」[2]相撞，建元轮立刻漂浮，船上72人溺毙，有3人被救起；太平轮在1分钟后跟着漂浮，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人〔6名船员〕被经过的澳洲军舰救起。;事件结果;1、中国最大海难，上千人仅40人生还，堪称中国“泰坦尼克号”事件
2、赔偿金天文数字，两保险公司以破产躲避赔偿，建国后此案仍未解决
3、与迎面驶来的建元轮相撞漂浮后船长跳海自杀，因感“无脸见人”;太平轮为什么沉没？;事故详情;为了赶在淞沪警备司令部1月5日新发布的水上宵禁令所限定的时间每日下午6时至翌日上午6时之前赶出吴淞口，太平轮开足马力，加大航速，并且不开灯，不鸣笛，取近道，走捷径，左拐右拐，在无形的水面上匆匆画出了一条非正规的航路。;太平轮保持大马力高速挺进，但大副二副丢开轮舵，径自交班消夜，理应接班的三副其时并未到岗，驾驶舱轮空，为灾变埋下了一个巨大的隐患。更令人难以置信的是，包括船长这时也不知去了哪里，出事时驾驶舱内竟然无人值??。;;直接因素;太平轮事件;
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