编制说明-贵州省公路桥梁结构健康监测系统建设指南.pdf

一、制定技术指南的必要性和意义

贵州省作为中国桥梁最多的省份，公路桥梁2万余座，几乎囊括了全部桥型，

有世界级“桥梁博物馆”之称。世界100座最高桥梁排行榜上中国有80多座，这

80多座中有50座在贵州。与此同时，随着桥梁服役年限的增长，服役环境的恶

化，维护在役桥梁的结构耐久性、安全性，保障和延长桥梁服役寿命，提升其防

灾能力和结构韧性成为当前桥梁工程师面临的主要问题之一。进行桥梁服役期性

能的在线监测，并制定科学的评估和养护决策，成为当前世界范围内的研究热点。

为保障桥梁的结构安全，中国在吸收引进发达国家基础设施建设和养护经验的基

础上，将桥梁健康监测技术应用于桥梁的运营期维护。

（1）2020年12月，交通运输部印发《关于进一步提升公路桥梁安全耐久

水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）第十四条款强调：加强桥梁结构健康

监测，健全完善公路桥梁基础数据库。依托监测系统开展日常管理，健全完善长

期运行机制，进一步提升监测系统的实效性、可靠性和耐久性。

（2）2021年2月，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会。研究加快建设

交通强国有关工作，审议《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》。会

议要求，推进公路长大桥梁结构健康监测系统建设，增强长大桥梁结构健康监测

能力，是落实部《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》的重要举措。

各相关单位要不断提高对长大桥梁突发事件认知水平和预防能力。

（3）2021年3月，交通运输部印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设

实施方案》（交办公路〔2021〕21号）强调：按照“安全第一、预防为主，明

确责任、分级管理，突出重点、分步实施，单桥监测、联网运行”的原则，对跨

江跨海跨峡谷等长大桥梁结构健康开展实时监测，动态掌握长大桥梁结构运行状

况，着力防范化解公路长大桥梁运行重大安全风险，进一步提升公路桥梁结构监

测和安全保障能力。同时指出：公路在役和在建单孔跨径500米以上的悬索桥、

单孔跨径300米以上的斜拉桥、单孔跨径160米以上的梁桥和单孔跨径200米以

上的拱桥,原则上均纳入实施范围。

（4）2021年10月，贵州省交通运输厅印发《贵州省公路长大桥梁结构健

康监测系统建设实施方案》（黔交建设〔2021〕64号）总体要求：按照“省级

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统筹、业主负责、分期实施、联网运行”的原则，对全省公路长大桥梁开展实时

监测，健全我省公路长大桥梁基础数据库，动态掌握长大桥梁结构状况，进一步

提升我省公路桥梁养护管理工作的科学化决策水平。另外指出：桥梁管养单位负

责在役桥梁健康监测系统的建设、改造，桥梁建设业主单位负责在建、新建桥梁

健康监测系统的建设。

（5）2021年12月，贵州省交通运输厅印发《省交通运输厅关于报送在役

公路长大桥梁清单的函》（黔交函〔2021〕160号）指出：桥型结构特殊、交通

量大，建议纳入补助范围，开展健康监测系统建设，确保运行安全。

（6）2022年6月，交通运输部印发《交通运输部办公厅关于进一步做好公

路长大桥梁结构健康监测系统建设实施工作的通知》（交办公路函〔2022〕825

号）指出：公路长大桥梁结构健康监测系统是长大桥梁设施的重要组成，是防范

重大风险、提升养护管理和应急处置水平的重要举措。

（7）2022年，交通运输部印发《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T

1037-2022），规定了公路桥梁结构的监测内容、测点布设、监测方法、数据分

析、数据管理以及软硬件系统应用要求等。本规范适用于公路桥梁结构监测系统

的设计、实施、验收、运营维护等。同时规定：“主跨跨径大于等于500m悬索

桥、300m斜拉桥、160m梁桥、200m拱桥”的桥梁应进行桥梁结构监测。

目前，贵州省的基础设施建设正逐渐由高速增长阶段转向高质量发展阶段，

根据交通运输部及贵州省交通运输厅相关政策文件要求，为规范和指导贵州省公

路桥梁结构健康监测系统的设计、实施、试运行、验收、运维、数据管理与监测

应用，贵州省交通运输厅组织开展了《贵州省公路桥梁结构健康监测系统建设指

南》（以下简称“本指南”）的编制，为持续促进贵州省公路桥梁结构健康监测

稳定向好发展奠定了坚实的基础。

二、任务来源、主编单位、参编单位、主要起草人

任务来源：为规范和指导贵州省公路桥梁结构健康监测系统的设计、实施、

验收、运维、数