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汽车钣金精修工艺神奇的凹陷修复技术

第一篇：汽车钣金精修工艺神奇的凹陷修复技术

汽车钣金精修工艺神奇的凹陷修复技术

慧聪汽车维修保养网Evan早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的

工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透微妙而绵长。

随着工业流水线的出现，汽车工业规模化了，但同时也失去了一些个

性和内涵。但是在中民通达的碰撞修复车间，我们依然能看到采用传

统工艺的汽车凹陷修复工艺，为什么说它是工艺，因为操作的手法和

精细化程度是凹陷修复的核心所在，也许大家有疑问，这个汽车凹

陷修复技术如何堪比传统的钣金技术？也许你还问，同为车身修复，

他们之间是否存在着必然联系。我们又是如何界定汽车凹陷修复技术？

接下来让我们把这些谜团一一揭开，带着大家的疑问我们一起来领略

一下这个神奇的汽车修复工艺。

随着汽车保有量的增长，道路拥堵、事故频发、停车艰难等一系

列问题都凸显出来。尤其是国内一线城市，尽管有着各种交通管制条

件的制约，但似乎车辆的拥堵情况并没有因此有质的改善。这些城市

中的拥堵车辆，在缓慢的行进中经常碰到小的刮蹭，从而导致车身

是伤痕累累，一些小的事故所带来的车的凹陷是车主十分头疼的问

题，为了保持原车漆不想去做钣金喷漆。但如果不处理又不美观。事

实上这些坑坑包包是有独特的方法可以修复的，当然了前提条件是在

没有伤害车漆的情况下，如果已经损伤了车漆，那就只能通过钣金方

法处理了，否则我们可以采用方便快捷的汽车凹陷修复技术来修复这

些车身的凹陷。

为了能够更好的验这汽车凹陷修复技术，记者找来一辆车身带

有凹陷的红色福克斯，亲自探班传说中的汽车凹陷修复中心。事实上

生活中带车身有凹陷的有很多，我们随处可见，本次记者找来的车之

前有过一些小的刮蹭，也确实是留下了几个不规则的坑面。不知这辆

原本就有凹凸不平的小车给实验带来哪些难度？将车开进凹陷修复

车间，车间里的修复师傅早已严阵以待，见到车后，拿出了专业的修

复仪器，开始了操作前的准备工作。

通过用专业修复探照灯和师傅的修复经验，该车被出乎意料确认

为六处凹陷，这让记者很震惊，该车刮蹭所带来的凹陷只有三处，结

果被师傅诊断出六处，看着记者疑惑的神情，师傅拿着专业的测量灯

一一指出车身的凹陷，果不其然，真的是难以置信。师傅是这样解释

的，除了开车在路上的小刮蹭，平时停车的时候开车门也经常不注

意碰到墙，或被别的车主不注意的时候开门过大，直接顶到对方车门

上，导致对方车门上有凹陷。这个解释也在我的车上得到了印证，师

傅在讲解的同时指着我的车门说，这里就是典型的在停车场，被对方

车门轻微撞击所导致的凹陷。定睛一看，果然是这样。

经过一系列的“望、闻、问、切”之后就是见证奇迹的时刻了。

修复师傅开始对不同部位的凹陷选用工具。左前右前叶子板和车门上

都分别有着不同程度的凹陷。师傅拿了一个等力矩的修复工具，开始

紧张的修复作业了。在这里记者特意将修复前的效果做了拍摄备份，

之后静待最后的修复结果。在时间节点上也做了计时处理。

维修技师在做左前门凹陷修复准备，将左前门玻璃升降处用纤维

板和木楔固定，并撑开一定的间隙，好将工具放入门门中，进行修复。

维修技师将专业工具放入事先准备好的空隙中，进行修复作业。

专修工具是一把长约1米的钩子。

这个凹陷就是在平时的停车过程中，其他人人在开关车门时不注

意，打在这个车上的，形成了一条很狭长的凹陷面。在专业测绘灯光

下才依稀可见这个凹陷面，这个凹陷面平时不注意用肉眼很难发现，

但在这里，很难逃脱维修技师的法眼。这个凹陷面很小，维修师傅在

微调凹陷面。

在大概经过了10多分钟后，第一块凹陷已经修复完毕。与修复前

对比很真切，原来的凹陷部分不见了，在镜头下显得很平整，肉眼下

很平滑，用手去摸查一下，已经感觉不到原来的凹凸表面了。基本算

是恢复了原车的效果。

左后门的凹陷修复方法和所用到的工具与左前门基本一致。只不

过在工具上用到了凸出的修复工具，是一个类似铅笔装的硬度适中的

木