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10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.05.007
一种用于新能源汽车电机绕组测温的
NTC热敏电阻
周斌
法雷奥西门子电动汽车动力总成天津）有限公司，天津300385）
要：文章首先阐述了NTC热敏电阻的定义、特点和性，然后着重介绍了一只NTC热敏电阻失效的案例分析，
最后汇总说明了NTC热敏电阻常见的故障点及排查方法。
关键词：新能源；绕组测温；热敏电阻
中图分类号：U469.7文献标识码：A文章编号：1671-7988(2020)05-23-04
ANTCThermistorforMeasuringTemperatureofMotorWindingof
NewEnergyVehicle
ZhouBin
ValeoSiemensePowertrain(Tianjin)Co.,Ltd.,Tianjin300385）
Abstract:Thispaperfirstdescribesthedefinition,characteristicsandperformanceofNTCthermistor,thenfocusesonthe
analysisofacaseofNTCthermistorfailure,andfinallysummarizesthecommonfailurepointsandtroubleshooting
methodsofNTCthermistor.
Keywords:Newenergy;Windingtemperaturemeasurement;Thermistor
CLCNO.:U469.7DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2020)05-23-04
前已广泛用于电机绕组的过温保护。本文所介绍的热敏电阻
1前言器是一种测量电机绕组温度的负温度系数热敏电阻器
（NTC）。
随着大气污染和能源危机的加重，新能源电动汽车因其
1.1NTC热敏电阻器的定义、特点
低碳、环保的特点，逐渐成为汽车行业未来发展的趋势。电
热敏电阻器的首要特性是随着阻体温度的变化，电阻值
机作为新能源电动汽车的动力源泉，其可靠性关系到电动汽
呈现显著变化的热敏感半导体电阻器。当温度升高时，电阻
车是否能够长期稳定运行。绕组故障在电机各种售后故障中
值下降的热敏电阻器，即为负温度系数热敏电阻器。
的占比很高，降低电机绕组故障率，可以很大程度的提高电
NTC热敏电阻器具有灵敏度高、响应速度快、寿命长、
机的可靠性。绕组故障多由于机械卡死、暂时性过负荷下控
可靠性高等特点，因此其被广泛应用于新能源汽车电机的绕
制器误动作或动作滞后等原因造成电机绕组过温，最终导
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