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预应力混凝土简支T梁运架安全规程
1T梁安装顺序、多片梁之间的连接、湿接缝的浇筑及
横向预应力筋施工应符合设计要求。
2架梁作业区域应设置明显警示标志及必要的安全防
护设施，安排专人开展防护，非架梁人员不得进入架梁作业
区。
3架梁时应提前安装墩台吊栏、步板和上下梯子等安全
防护设施。
4第一片梁架设应安排在白天开展，以便检查机械运转
情况。夜间架梁作业应有足够的照明。
5梁体两端就位落梁后，及时用临时支架撑好梁体两侧，
防止梁体侧倾。
6架梁期间应安排专人负责架桥机运行线路、运梁线路
及龙门吊机走行轨道的检查、加固和维修。
7施工现场风力超过6级时应结束架梁作业。
（Ⅰ）架桥机架梁
8架桥机运输、组装、解体应符合以下规定：
（1）架桥机运输、组装、解体应按有关规定执行。
（2）架桥机组装线路的长度、坡度、曲线半径应满足
架桥机组装要求，线路应整修加固。
（3）换装龙门吊机组装时，两支柱应与水平面垂直，
支撑基面应在同一高程。支柱基底必须整平夯实，基底承载
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力应满足受力要求。组立完成后应开展空载试运转检查。
9T梁的运输和装卸应符合以下规定：
（1）通过铁路运营线运输T梁应符合铁道部现行《铁
路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输规则》对装运桥
梁的特别规定。必须按照批准的铁路运输计划组织运输，运
输前必须经铁路相关部门列检、货检合格。
（2）通过工程线运输T梁应派人随车监护，出现支撑
松动，应停车加固。运梁车接近到位时，走行速度不得大于
5km/h。运梁车到位后，应制动锁定。
（3）梁片起吊装车运输时，两端的高差不得大于30cm。
梁片两端应支撑牢固。T梁跨装两个平板时，必须安装运梁
转向架。
10T梁架设应符合以下规定：
（1）架梁前应对线路特别是桥头线路开展压道，严禁
使用已组装的架桥机开展压道。当压道出现路基下沉严重时，
应对线路开展加固。在暴雨或久雨后，应重新压道方可继续
架梁作业。
（2）架梁作业时，对侵入架桥机设计限界的障碍物应
提前排除。通过隧道应低速运行，并派专人观察，发现问题
及时处理。
（3）应加强架梁线路的养护维修，不良地段，应降低
架桥机运行速度并派人监护。接近桥位时，架桥机应减速至
0.5km/h，距离桥头100m处应一度停车，检查制动系统良
好后方可继续前进，并设专人监护对位。主机正确对位后，
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应立即采取可靠的制动措施。
（4）下坡道架梁时，运梁车应有可靠的防溜措施，架
桥机后方安装脱轨器。
（5）机动平车运梁前，应开展制动试验，确认制动状
态良好。接近主机时，应有专人指挥，速度应降至0.5km/h
以下，严禁冲撞。对位后，立即放置制动铁鞋。
（6）架桥机出梁即将到位时，严禁梁片撞击前端支柱。
（7）架梁时架桥机制动系统应保持规定风压。
（8）墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠支撑措施，梁
面应有3t以上的手拉葫芦作安全保护。千斤顶落梁时，两
端交替开展，严禁两端同起同落。
（9）架桥机过孔前，梁片应开展横隔板焊接，并按设
计要求张拉预应力筋以保证架桥机过孔安全。
（10）梁面预铺碴带应均匀，不得偏重。
（11）梁面预铺轨排应按架梁线路中线铺设。线路轨
距、水平、方向、轨道构造强度等参
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