- 1、本文档共28页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
盾构到达掘进专项施工方案
审批:
二0一五年十月
目录
TOC\o1-3\h\u326641编制依据及适用范围4
322061.1编制依据4
12581.2适用范围4
164632盾构到达段工程概况4
230762.1设计概况4
117892.2工程地质6
322012.2.1地质构造6
238382.2.2水文地质6
1782.2.3地形、地貌及建筑物情况7
24773施工重难点分析及应对措施7
108274施工筹划7
45344.1施工总体安排7
194134.2组织机构划分及职责8
101834.3劳动力安排11
88815盾构到达段施工工艺及施工方法12
155215.1盾构到达段施工流程图12
271315.2贯穿前导线测量及洞门钢环复测13
242905.2.1贯穿前导线测量13
322525.2.2洞门钢环复测13
23515.3到达段盾构施工13
184985.3.1盾构掘进13
231545.3.2管片拼装14
85415.3.3同步注浆及二次注浆18
207645.3.4碴土改进18
321415.4盾构接收施工准备18
106545.4.1到达端头土体加固18
91975.4.2接收钢套筒19
167495.4.3洞门范围内水平探孔27
276085.5盾构接收施工27
110785.5.1盾构贯穿掘进27
68145.5.2管片拼装27
180755.5.3注浆封环27
30166施工监测28
315576.1地面监测28
246896.2洞内监测28
10116.3监测控制值及预警值29
57666.4成果处理流程图30
176517质量、平安施工保证措施30
120107.1工程质量控制措施30
231017.1.1盾构掘进质量控制30
4627.1.2同步注浆质量控制31
79187.1.3管片安装质量控制31
68507.1.4二次注浆质量控制31
167967.1.5隧道防水工程质量控制32
5797.2平安施工保证措施32
215317.2.1施工场地平安管理措施32
186517.2.2施工机械平安管理措施33
314137.2.3施工用电平安措施34
20548工程风险及应急措施35
158478.1工程风险源分析及预防措施35
285378.2应急预案36
233158.2.1应急预案程序36
270148.2.1应急救援队伍的建立36
50758.2.2应急响应39
306388.2.3具体应急措施39
145388.2.4端头加固过程中对重要管线保护的预防42
124428.2.5应急救援领导小组43
接收站站~始发站路区间盾构到达掘进
专项施工方案
1编制依据及适用范围
1.1编制依据
1、《地下铁道工程施工及验收标准》〔GB50299-1999〕2003年版;
2、《盾构法隧道工程施工及验收规程》〔GB50446-2008〕;
3、《地下工程防水技术标准》〔GB50108-2008〕;
4、《建筑地基处理技术规程》〔JGJ79-2002〕;
5、《工程测量标准》〔GB50026-2007〕;
6、《建筑地基根底工程施工质量验收标准》〔GB50202-2002〕;
7、《通用硅酸盐水泥》〔GB175-2007〕;
8、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》〔JGJ28-86〕;
9、接收站站~始发站路区间隧道平纵断面设计图;
10、本区间地质详勘报告、补勘报告。
1.2适用范围
本方案适用于武汉市轨道交通段工程土建施工工程接收站站~始发站路区间盾构到达100米范围内施工。
2盾构到达段工程概况
2.1设计概况
武汉市轨道交通段工程土建施工工程接收站站~始发站路区间隧道盾构始发站路陂站始发,线路完全沿接收站敷设。区间沿线自西向东主要有汉口城市广场、百步华庭社区、百步亭幸福时代社区到达接收站站盾构接收井,完成区间隧道施工。
接收站站~始发站路区间到达段里程为参考CK10+399.800~CK10+499.800段为盾构到达段,长100m,该到达段隧道设计深度约为20m,左线设计坡度2‰,右线设计坡度2‰,上坡,为直线段。隧道到达段平面图及纵断面图见下列图:图2.1-1接收站站~始发站路区间盾构到达
文档评论(0)