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试验检测师之道路工程通关模拟题库包括详细解答

单选题(共20题)

1.贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为()

A.回弹弯沉

B.总弯沉

C.滚动弯沉

D.动态弯沉

【答案】A

2.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(24)该路段弯沉代表值为()(0.01mm)。

A.33

B.30

C.26

D.19

【答案】A

3.以下关于铺砂法测试路面构造深度的描述,正确的试验顺序为()。①同一处平行测试不少于3次,测点间距3m~5m.②用小铲向圆简中缓缓注入准备好的量砂至高出量简成尖项状,手提圆简上部,用钢尺轻轻叩打圆简中部3次,并用刮尺边沿筒口一次刮平。③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不少于30cm×30cm。④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至1mm。也可用专用尺直接测量构造深度。⑤将砂倒在路面上,用推平板由里向外重复作摊铺运动,稍稍用力将砂向外均匀摊开,使砂填入路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。

A.③②④⑤①

B.③②⑤④①

C.②③⑤④①

D.②③④⑤①

【答案】B

4.路基沉降是指深度大于()的沉降。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.30mm

【答案】D

5.根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,高速公路沥青混凝土面层的实测项目中()的规定分最高。

A.压实度

B.平整度

C.厚度

D.A.和C.选项

【答案】D

6.一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验,极限荷载分别为780KN,710KN,900KN,该组试件的抗压强度为()。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.1MPa

D.作废

【答案】B

7.延度是()的沥青试样,在规定温度下以()受拉伸至断开时的长度。以cm计。

A.规定形态、任意速度

B.任意形态、任意速度

C.规定形态、一定速度

D.任意形态、一定速度

【答案】C

8.石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过()。

A.1D

B.4D

C.7

D.14D

【答案】B

9.测定沥青延度,应将制备好的沥青试件连同底板移人规定试验温度的恒温水槽中恒温()。

A.1.5h

B.2.5h

C.2h

D.3h

【答案】A

10.以下不属于无机结合料稳定材料配合比设计中应确定的施工参数的是()。

A.结合料的剂量

B.最佳含水率

C.最大干密度

D.最佳水胶比

【答案】D

11.当水泥混凝土碳化深度值极差大于()时,在每一测区分别测量碳化深度值。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

【答案】D

12.泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于()并用泵送施工的混凝土。

A.90mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】B

13.水泥混凝土路面错台是指接缝两边出现的高差大于5mm的损坏,按接缝两边出现的是否大于()分为轻度和重度错台。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

【答案】A

14.承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。

A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa

B.采用30cm直径刚性承载板

C.逐级加载并测变形

D.当变形超过3mm时,即可停止加载二.判断题

【答案】C

15.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验规定:同一组试件试验中,采用3S法剔除异常值,并允许存在异常值的个数为小试件、中试件和大试件分别为()。

A.1,1-2,2-3

B.1,2,3

C.0,1-2,2-3

D.1,1-2,1-2

【答案】A

16.混凝土拌和物凝结时间试验步骤正确的顺序为()。①先使测针端面刚刚接触砂浆表面,然后转动手轮让测针在10s±2s内垂直且均匀地插入试样内,深度为25mm±2mm,记下刻度盘显示的质量增值,并记下从开始加水拌和所经过的时间和环境温度。②试验时根据试样贯入阻力的大小,选择合适的测针;当砂浆表面测孔周围出现微小裂缝时,应改换较小截面积的测针。③先将待测试件放在贯入阻力仪底座上,记录此时刻度盘上显示的砂浆和试模的总质量。④每个试样做贯入阻力试验应在0.2-28MPa间,且次数应不少于6次,最后一次的单位面积贯入阻力应不低于28MPa。

A.①②③④

B.

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