道路破损修复方案.pdfVIP

目录

一、概述2

二、破损情况及原因分析2

2.1路面破损情况2

2.2路面破损原因分析2

三、破损修复方案2

4.1交通疏解4

4.2安全保障措施5

五、应急预案6

5.2应急预案工流程7

5.4交通事故应急救援预案9

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广从路道路破损修复方案

一、概述

新广从路，国道（G105）广州境内北段，南起白云区，北至从化市，是广州

市北部地区的重要交通走廊，衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着

北部地区的建设，新广从路交通量增长迅猛，道路负荷较大导致路面多处破损，

我标标段为土建7标（K16+260～K22+200）。

二、破损情况及原因分析

2.1路面破损情况

本标施工范围内，有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题，路面破

损的总面积约为21390平方米，道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断

裂等程度不一的破损情况居多。

新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。

2.2路面破损原因分析

随广州市北部地区的建设，新广从路交通量也增长迅猛，交通运输车辆频繁超载，

造成水泥混凝土路面的负荷也越来越大，水泥混凝土路面一旦开始破损，出现裂

缝、掉角等情况时，将会迅速发展，这是导致广从路混凝土面板的破损直接原因。

三、破损修复方案

水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长，但一旦开始破

损，将会迅速发展。因此，必须作好预防性、经常性养护。通过经常的巡视观察，

及早发现缺陷，查清原因，不失时机地采取适当的措施，以保持路面状况的完好。

水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”，即勤扫、勤灌、勤削、勤疏；“四要”，

要配备必要的养护设备，要管好公路绿化，要配合好公路划线，要协助搞好路政

管理工作。

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以下为路面病害的维修与处治方法：

1、接缝修补：接缝是水泥砼板块的薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即

更换填缝料，否则雨季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨水渗入

路基，造成板块唧泥。此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易

将板边挤碎。修复方法：

(1)用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清刷缝壁，并用皮老皮或吸尘器吸干

净缝内尘土。

(2)用稀释沥青涂刷缝壁，低温施工时采用喷灯烘吹，使沥青涂均。

(3)在缝的两侧路面上各撒一层石粉，防止灌填接缝材料时污染路面。

(4)缝的下部可填25—30mm高的泡沫塑料嵌条。

(5)用配制好的接缝材料进行填缝，缝的顶部须留有5—10mm的膨胀空间，

冬季可取下限。

(6)在已填好的缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。

2、裂缝的修补方法：（纵向、横向、交叉裂缝）

(1)对砼路面裂缝的修补在3mm以下的非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法，

首先进行清缝，然后灌入乳化沥青；

(2)对贯穿全厚板块的大于3mm小于15mm的中的裂缝，采取条带罩面法进行

修补，顺裂缝两侧平行于缩缝切缝，且距离不小于15cm。凿除横缝内混凝土深

度7cm，每间隔50cm打一对钯钉孔，并在俩钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径一

致的钯钉槽，钯钉采用C16钢筋，长度不小于20cm，弯钩长度为7cm；

(3)对于宽度大于15cm的严重裂缝采用全深度补块的设置传力杆法处置，横

向施工缝传力杆直径为30mm的光面钢筋，长度为50cm，每间隔30cm布置，嵌

入相邻保留板内深度25cm，纵向接缝保留原有拉杆，原有拉杆损坏失效的予以

更换；

(4)破除、清除既有混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板及路肩。

3、碎板、断板的修补方法：对于破碎板小于板块面积1/2的，只处理破碎板

最小宽度的部分，但最小不小于80cm，若大于1/2板块面或断板时，进行换板

处理；

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在换板前先清除发软基层，保证清除全部软弱基层后，采用碎石砂换填，重铺的

混凝土板结构为25cm厚