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雅迪集团发展战略研究

摘要：随着经济的发展和城市的扩张，我国的电动车的需求量

急剧上升，电动车行业进入了一个快速发展的阶段。本文研究电动

车行业的相关要素，制定雅迪集团的竞争战略，从而探索出电动车

厂商具有重要参考意义的战略制定路径。

关键词：雅迪集团战略管理swot分析

1.电动车行业发展的历史机遇

“十二五”期间，国家大力推动低碳环保的绿色产业发展，电

动车产业是国家优先考虑发展的产业。电动车企业的规模经济曲线

较低，一家电动车企业只要达到1万辆就能存活下去。通常一家电

动车企业仅仅需要80万元即可启动，能够获得5%-10%的利润回报。

这样的盈利能力给潜在进入者提供了很好的机会。2007-2011年五

年间中国新增了电动车厂商137家。但是电动车产品的同质化程度

却非常严重。同质化程度高体现在各企业的营销策略就是价格战。

对于价格弹性系数较高的电动车而言，价格战对于提升销售量的确

具有重要的帮助，然而，以近乎保本的价格进行价格战却容易使企

业陷入恶性循环的不利境地。

电动车的销售渠道主要是经销商、最终顾客和客户定做两大类。

当前的电动车制造厂商，通过经销商销售的产品往往占90%以上，

大多缺乏直接面向最终客户的途径。在这个方面，经销商的力量是

比较强大的。还有部分顾客是通过访问直营店而购买产品的。而客

户定做产品则是为了满足特定的需求而由客户直接向电动车厂商

进行定做。这一部分的数量虽然比较少，但是电动车企业却有比较

大的定价权，因而具有较高的利润。

2.雅迪集团自身的优势与不足

雅迪集团是一家综合性的电动车制造企业，在行业中保持着领

头羊的身份。然而，电动车的竞争异常激烈，雅迪集团在激烈的竞

争中却面临着各种各样的挑战，其自身也有着各种局限。

2.1雅迪集团的优势

相比于其他的电动车企业，雅迪集团占有较大的市场份额。2010

年雅迪公司全年销售电动车70万辆，在整个市场中占有7.2%的市

场份额，使雅迪集团牢牢地占据了行业前三的位置。雅迪的知名度

也逐渐为更多的用户所知晓。

雅迪集团具有很强的研发创新能力。目前，集团的研发团队已

经能够独立实施产品的外观设计和装配工艺设计。雅迪集团的科技

中心先后成功申报七十多项国家专利，其中外观27项、实用34项

和发明15项。此外，雅迪集团与国内外机构合作开发重要机能电

器零部件，相关技术的先进程度处于国际领先水平。

2010年，在两轮电动车市场上，雅迪集团的有效市场网络达744

个，同比增加30%，网络覆盖率达32%，新增的网络主要集中在成

长类市场，为雅迪集团市场份额的持续增长打下了基础。雅迪集团

的营销网络已经全覆盖了我国大陆地区。

2.2雅迪集团的劣势

雅迪集团产品附加值较少，极容易陷入价格竞争。国内电动车

制造企业数量在过去的五年中急剧增加，而大部分企业的产品同质

化程度很高。因此，雅迪集团不可避免地在低端产品陷入了残酷的

价格战。

2010年，雅迪集团的资产负债率达到一个史无前例的高度

83.5%。该数字已经远远高于一般企业的警戒水平。主要由于雅迪

集团处于急速增长的扩张期，对经销商进行了大规模的铺货，进而

导致了大量的应收账款未收和隐形库存。

雅迪集团拥有三大制造基地，但是总体运营状况均不佳。慈溪

（浙江）、天津、广州（广东）三大制造基地都存在“及时生产满

足率和发货满足率”与市场需求的巨大差距。同时，生产需求的快

速变动使得生产基地暴露出比较严重的问题，生产车间规划布局不

合理，生产场地紧张，工厂配套体系薄弱，物流成本居高不下，人

员虚多，费用失控。

3.雅迪集团的竞争战略

雅迪集团根据swot分析表，按照优势/劣势、机遇/威胁构造矩

阵，分为优势-机遇（so），劣势-机遇（sw），优势-威胁（st），劣

势-威胁（wt）四大战略体系。在各个象限中，雅迪集团都具有多

种不同的可供选择的发展战略。雅迪集团有以下战略选择：

优势-机遇（so）战略：延伸产品线，并通过系列产品来塑造良

好的品牌形象；持续开发新产品，提升产品质量功能；扩大营销渠

道。

劣势-机遇（wo）战略：提高运营管理能力，提高生产率，降低

生产成本；利用中产阶级消费心理，创造其对高附加值产品的需求。

优势-威胁（st）战略：