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预应力混凝土连续梁桥

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摘要：随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。在连续梁桥的施工方法中，常用的有满堂支架法、悬臂法、顶推法、先简支后连续等施工方法。

关键词：预应力混凝土连续梁桥结构设计施工方法悬臂法顶推法

Prestressedconcretecontinuousgirderbridge

Withthequickeningpaceofmodernization,Chinasinfrastructureconstructionisonanunprecedentedscaleinthenationalexpansion,andatthesametime,qualityproblemisbecomingmoreandmorebecomethefocusofattention.Prestressedconcretecontinuousgirderbridgeisoneoftheprestressedbridge,ithastheoverallperformanceisgood,thestructurestiffnessanddeformationissmall,theseismicperformanceisgood,especiallythemaingirderdeformationdeflectionlinegentle,floorlessexpansionjoints,drivingcomfortetc.Allofthesefactorsmakethisbridgeinhighway,cityandrailwaybridgeengineeringwidelyadopted.Inthecontinuousgirderbridgeconstructionmethod,commonlyusedhavefullframingmethod,thecantilevermethod,pushingmethod,firstJaneafteracontinuousconstructionmethod.

Keywords:prestressedconcretecontinuousgirderbridgestructuredesignconstructionmethodofcantilevermethodpushingmethod

1.我国预应力混凝土连续梁桥的概况与工程实践

1.1概况

自60年代中期在德国莱茵河上采用悬臂浇筑法建成Bendorf桥以来，悬臂浇筑施工法和悬臂拼装施工法得到不断改进、完善和推广应用，从而使得预应力混凝土连续梁桥成为许多国家广泛采用的桥型之一。

我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。

1.2工程实践

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。加上这种桥型的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到控制，成桥后养护工作量小。预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m以内，上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。目前我国已建成的有代表性的大跨径公路和城市预应力混凝土连续梁桥如表所示。[1]

2.我国预应力混凝土连续梁桥的发展

2.1桥梁设计技术

2.1.1主要设计规范[2]

a.1978年交通部颁布了我国第一部《公路预应力混凝土桥梁设计规范》，该规范按单一系数极限状态设计理论编制，比以往采用的破坏阶段理论规范前进了一步。

b．1985年交通部颁布了《公路桥涵设计规范》，其中《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85将单一系数改成多系数，以塑性理论为基础作强度极限计算，以弹塑性或弹性理论为基础作正常使用极限计算。

85规范原则上是参照1978年CEB-FIP的《