城市轨道交通CBTC信号系统测试方法 第2部分：ATO子系统.docx

Q/LB.□XXXXX-XXXX

PAGE2

ICS

FORMTEXT45.020

CCS

FORMTEXTQ84

团体标准

FORMTEXTT/CAMETFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXX

FORMTEXT

城市轨道交通

CBTC信号系统测试方法

第2部分：ATO子系统

Urbanrailtransit—Systemtestmethodof

communicationbasedtraincontrolsystem—

Part2：ATOsubsystem

FORMDROPDOWN

FORMDROPDOWN

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

中国城市轨道交通协会发布

`

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

PAGE2

PAGE1

目次

TOC\o1-1\h\t标准文件_一级条标题,2,标准文件_二级条标题,3,标准文件_附录一级条标题,2,标准文件_附录二级条标题,3,前言 II

引言 III

1范围 4

2规范性引用文件 4

3术语与缩略语 4

3.1术语和定义 4

3.2缩略语 6

4测试环境 6

4.1测试环境构成 7

4.2测试环境要求 7

5测试需求 7

5.1测试需求划分 7

5.2测试需求的原则 8

5.3测试需求与ATO系统功能对照 8

5.4ATO系统一般要求测试需求 12

参考文献 54

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

PAGE2

PAGE1

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是T/CAMETXXXX《城市轨道交通CBTC信号系统测试方法》的第2部分。T/CAMETXXXX包含以下部分：

――第1部分：ATP子系统；

——第2部分：ATO子系统；

——第3部分：ATS子系统；

——第4部分：CI子系统；

——第5部分：CBTC系统。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会技术装备分技术委员会提出。

本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：。

本文件主要起草人：。

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

PAGE2

PAGE1

引言

CBTC信号系统包含ATP子系统、ATO子系统、ATS子系统、CI子系统。ATO子系统是在ATP子系统的防护下实现列车自动驾驶、提高运输效率的重要设备。为保证CBTC信号系统及各子系统测试及验证的规范性，结合城市轨道交通CBTC信号系统技术要求及CBTC信号系统规范中的一般要求、性能要求、功能要求及接口与通道要求特制定本文件。

城市轨道交通CBTC信号系统测试方法由ATP子系统、ATO子系统、ATS子系统、CI子系统、CBTC系统五部分构成。

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

STYLEREF标准文件_文件编号T/CAMETXXXXX—XXXX

PAGE2

PAGE1

城市轨道交通CBTC信号系统测试方法

第2部分：ATO子系统

范围

本文件根据CJ/T407-2012《城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统技术要求》及T/CAMET04018.2-2019《城市轨道交通CBTC信号系统规范第2部分：ATO子系统》中ATO子系统一般要求、性能要求、功能要求、接口与通道要求，规定了测试环境和测试需求。

本文件适用于地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁悬浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道系统、导轨式胶轮系统等城市轨道交通系统的新建、扩建过程中ATO子系统的测试、试验、检测及检验。有轨电车系统和电子导向胶轮系统、既有线改造可参照执行。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规