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{生产管理知识}三台
阶七步开挖法施工技
术交底
三台阶七步开挖法质量安全技术交底单
单位工程名称:西宝铁路客运专线小村隧道工程编号:
工程西宝客运专线小村工程DK628+030~
项目隧道部位DK628+542.4接受
隧道作业队
工程进度按照设计及通用班组
512.4延米
数量要求函要求
一、设计要求
小村隧道DK628+030~DK628+542.4段按要求采用三台阶七步开挖法开挖
二、施工程序及技术操作要点
小村隧道正洞DK628+030~DK628+542.4采用三台阶七步开挖法。三台阶
七步开挖法以机械为主,人工辅助修边。上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀
钢架距离(0.6m),开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍,约为3.9米,台
阶长度控制在3~5m,核心土距拱顶1.5~2.0m。中、下台阶开挖高度约为
隧道总开挖高度(不含仰拱)减去上台阶开挖高度后平均分配,大约为3.8米;
台阶长度控制在3~4m。上台阶钢拱架由3个单元组成,避免连接部位在拱顶,
各单元钢架之间采用钢板通过高强螺栓连接。
开挖顺序见下图,具体开挖方法如下:
(1)上台阶开挖支护
①在拱部140°范围打设双层φ42mm超前小导管,相关施工参数:壁厚
3.5mm,L=4m,环向间距@=30cm,第一层外插角0~3°,第二层外插角5~10°,
搭接长度各≥1.0m。
②利用挖掘机开挖上台阶,开挖后人工修边,开挖高度约为3.9,中间预
留核心土。每循环开挖进尺控制在0.6m,即1榀钢拱架的距离。拱脚位置超
挖80cm,施做大拱脚。开挖完后初喷4cm厚混凝土,封闭围岩。
③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。系统锚杆采用φ22药包锚杆,长度为
3.5m,间距为l.2mx1.0m梅花形布置。钢筋网片采用φ8钢筋,网格间距为20cm
×20cm。
④架设I25a型钢钢架,上台阶分3节安装,环向为钢板螺栓连接,纵向
采用φ42钢管连接,超前小导管尾端焊接在钢架上。
⑤钢架安装完毕后,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱脚位移的措施。每
榀拱脚各设置4根锁脚锚杆(管)。
⑥在钢架、锚杆和钢筋网施做完成后及时复喷C25混凝土至设计厚度,完
成上台阶的施工,形成承载拱。
(2)中台阶边墙开挖支护
①待上台阶超前中台阶3~5m后,交错开挖中台阶两侧边墙,使左右两侧
暴露的初期支护不同时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护
进尺不得大于2榀,中台阶的开挖高度控制在3.8m左右,机械开挖,人工用
风镐进行修整。
②待中台阶修边结束后及时初喷4cm厚混凝土。
③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。
④及时安装拱架,复喷混凝土。中台阶长度控制在3~4m左右。
(3)下台阶两侧边墙开挖支护。施工方法参照中台阶边墙开挖支护。
(4)开挖中部预留核心土。
(5)仰拱开挖支护。
仰拱应根据情况及时施作,与掌子面的最大距离不能超过35m。仰拱分两
次开挖,每次开挖长度为3m,紧跟施做仰拱初期支护,循环上步,及时浇筑6m
长仰拱混凝土,随后搭设仰拱栈桥,继续前方掌子面开挖。
(6)二衬施工。二衬应在围岩监控稳定后进行,与掌子面的最大距离不
能超过安全距离即70m。
操作要点:
(1)做好工序衔接,工序安排应紧凑,尽量减少围岩暴露时间。
(2)严格按设计要求施做超前小导管,保证隧道开挖在超前支护的保护下施
工。
(3)加强施工用水管理,完善洞内临时防排水系统,严禁积水浸泡拱脚及在
施工现场漫流,防止基底承载力降低。
(4)开挖时严格控制
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