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企业管理制度61降雨量警戒防范
制度
上海铁路局文件
上铁工发〔2011〕224号
关于重新公布《上海铁路局降雨量(洪水位)
警戒防范制度》的通
各运输站段,各工程指挥部、筹备组,各公安处,各合资铁路公司:
根据《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运〔2005〕182号)、《关于
进一步健全雨量警戒制度的通知》(铁运电〔2010〕59号)和《关于进一步强化防洪地点
安全管理的通知》(铁运电〔2010〕57号)等文件有关规定,结合我局防洪工作特点,特
重新公布《上海铁路局降雨量(洪水位)警戒防范制度》(技术规章编号
SHG/GW126-2011),自公布之日起实行。
路局前发《关于明确各部门防洪职责和汛期“五位一体”防洪检查制度的通知》(上铁防
洪指〔2010〕1号)、《关于公布暴雨天气列车临时限速、封锁运行办法(暂行)的通知》
(上铁防洪指〔2010〕2号)、《关于公布上海铁路局防洪预警、警报及其响应管理办法的
通知》(上铁防洪指〔2010〕3号)、《关于暴雨天气列车临时限速、封锁运行办法(暂行)
的补充通知》(上铁防洪指〔2010〕4号)、《关于进一步重申防洪地点安全联控管理的通
知》(上铁工函〔2010〕846号)、《关于重新公布〈上海铁路局客运专线工务安全度汛措
施〉的通知》(上铁工函〔2010〕1357号)、工务处前发《关于公布〈上海铁路局降雨量(洪
水位)警戒防范制度〉的通知》(工路桥函〔2009〕141号)同时废止。各单位应结合实际,
制订细化措施,认真贯彻执行。
二○一一年七月二十三日
SHG/GW126-2011
上海铁路局降雨量(洪水位)警戒防范制度
第一章总则
第1条根据《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运〔2005〕182号)、《关
于进一步健全雨量警戒制度的通知》(铁运电〔2010〕59号)和《关于进一步强化防洪地点安全
管理的通知》(铁运电〔2010〕57号)等文件有关规定,为进一步规范我局汛期防洪预警、警报
及其响应程序,细化汛期冒雨检查措施,加强防洪地点管理,及时发现和处理水害隐患,确保汛
期行车安全,结合我局防洪工作特点,特制订《上海铁路局降雨量(洪水位)警戒防范制度》。
第2条各部门、各单位应根据各自防洪职责,加强管理,细化措施,确保降雨量(洪水位)
警戒防范各项制度落到实处。
第二章降雨量(洪水位)警戒值
第3条降雨量(洪水位)警戒值,要在充分统计和分析历史上降雨量(洪水位)与铁路灾
害产生之间关系的基础上,结合各地区铁路的地质、水文、周边环境和设备质量等因素,慎重确
定动态调整,不断提高警戒值的科学性。
第4条我局设立三级降雨量警戒值,即出巡警戒值、限速
警戒值和封锁警戒值。
第5条我局对影响铁路安全较大的河流实行二级洪水位
警戒值,即注意洪水位警戒值和危急洪水位警戒值。
第6条降雨量(洪水位)警戒值的公布与修订
1.降雨量警戒值由各工务设备管理单位(以下统称为“工务段”)汛前根据历年水害与降雨关
系、线桥路设备状态和周边环境变化等因素提出修订意见,并报路局防洪办审定后由路局发文公
布(2011年降雨量警戒再次修订值详见附件1)。
2.洪水位警戒值:主要针对危害性较大的大江大河和行洪区,由各工务段在汛前结合桥梁路
基竣工资料,定期检查桥梁路基设备现状及桥梁上下游河道情况,评估不同洪水位值将对桥梁及
台后路基设备安全产生影响的程度后提出修订意见,并报路局防洪办审定后由路局发文公布。
3.降雨量(洪水位)警戒值原则上每年修订一次,必要时可适当调整修订周期。
第三章“五位一体”冒雨检查制度
第7条“五位一体”冒雨检查是指当管内提速、普速铁路沿线降雨达到出巡雨量警戒值及以
上时,相关车站应
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