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数控车床实习日志20篇

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数控车床实习日志20篇

第1天

今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着

期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所

学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不

管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗

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礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，

分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，

马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋

味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一

天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处

看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类

零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和

折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，

第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都

是一些常见的车床.铣床。通过一天的观察与学习是我

对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的

第一天就这么结束了。

第2天

今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，

今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要

求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的

轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有

要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是

不错的一个练习的机会。而我所用的普车是CA6140

型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有

车床的了解知道，CA6140型普通车床的主要组成部

件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、

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丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床

的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源

电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于

80%，这样才能保证加工零件的精度在。加工了之后

就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清

洗比较麻烦。

第3天

今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉

也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类

零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要

求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因为数控车床

上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就

用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，

老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加

工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工

的一些运行中的注意事项

1.严禁非工作人员操作机床。

2.严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动

工件。

3.不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停

车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。

4.不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规

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定外不准用脚代替手操作手柄。

5.内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用

三角刮刮削内孔。

6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须

达到规定值，方可使用。

7.车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直

径4倍以上时，应按工艺规

8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面

伸出时，应加防护装置和警告标志。

9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，

操作人要戴防护眼镜

第4天

今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天

因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件

都加工完成了，这是我第一次完成师傅交给我的