汽车发动机构造与维修学后测评答案.doc

汽车发动机项目一

一、填空题

1.直列式、V形式和水平对置式。

2.曲柄连杠机构、配气机构和_燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统。

3.上止点，最高。

4.进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

5.动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

二、选择题

6.四冲程发动机的有效行程是指（B做功行程）。

7.汽油机的压缩比一般为（B、6~10）。

8.柴油机的压缩比一般为（A、15~22）。

9.发动机排量是指各缸的（B、汽缸工作容积）之和。

三、问答题

10.简述柴油机与汽油机异同之处。

燃料供给系统上，汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入汽缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

起动系统结构上，汽油机和柴油机由相同的两大机构组成，即由曲柄连杆机构、配气机构，但汽油机由燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成五个系统组成，而柴油机由四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，因为柴油机是压燃的，所以不需要点火系。

使用的燃料上，汽油发动机（汽油机）：使用汽油为燃料，柴油发动机（柴油机）：使用柴油为燃料。

废气排放的种类上，对汽油机来说主要是废气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）含量；对柴油机来说主要是废气中的氮氧化物（NOx）和颗粒（PM）含量。

11.简述四冲程汽油机工作原理？

（1）进气冲程

由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，汽缸内残存有上一循环未排净的废气，因此，汽缸内的压力稍高于大气压力。随着活塞下移，汽缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在汽缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入汽缸，直至活塞向下运动到下止点。

（2）压缩冲程

曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，汽缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。

（3）做功冲程

在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点（即点火提前角）位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使汽缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外做功。随着活塞向下运动，汽缸内容积增加，气体压力和温度降低，当活塞运动到下止点时，做功行程结束。

（4）排气冲程

当做功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。

汽车发动机项目二

任务1曲柄连杆结构

一、填空题

1.能量转换，压力。

2.机体组、曲轴飞轮组。

3.气环和油环。

4.曲轴、正时齿轮、曲轴带轮。

5.汽缸上部，活塞顶部和汽缸壁。

二、选择题

6.在活塞连杆组件中，（C.活塞销）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。

7.检查活塞连杆组时，用（A.千分尺）量出活塞裙部直径。

8.活塞顶上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的（A.前方）。

9.四缸四冲程发动机的做功间隔角为（A.180°）曲轴转角。

三、问答题

10.曲柄连杆机构的组成及功用各是什么？

曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。机体组主要包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、汽缸套和汽缸垫等不动件。

活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。

曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、正时齿轮和曲轴带轮等机件组成。

11.简述缸体和缸盖裂纹的水压试验

在零件检验时和镶换气缸套、气门座圈及气门导管等过盈配合件后，应各进行一次压力为300～400kPa、保压时间为5min的水压试验。如由里向外有水珠渗出，即表明该处有裂纹。

任务2配气结构

一、填空题

1.点火次序和工作循环，开启和关闭，可燃混合气或纯净空气，废气。

2.气门组和气门传动组。

3.凸轮轴上置式、凸轮轴中置式、凸轮轴下置式。

4.平顶、凹顶、凸顶，45゜。

5.两次调整法和逐缸调整法。

二、选择题

6.通过使用符合气门间隙的（D.厚薄规）来调整气门间隙。