2024职业技能竞赛比赛方案评分细则.docx

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附件1

比赛方案及评分细则

一、参赛范围

报名参赛队伍。

二、大赛内容

（一）理论考试

1.考试内容：

本次笔试考试内容选取《工程测量标准》(GB50026-2020)中的理论基础知识和日常生产所需相关专业测量技术知识，由组织部门编制工程测量综合考试题。

2.试卷组成：

单选题15道，3分/道；

多选题5道，4分/道；

判断题10道，2分/道；

计算题1道，15分/道。

3.考试组织实施：

（1）考试时长45分钟，闭卷考试；

（2）考试日期为技能比武当天，地点为技能比武参赛现场；

（3）考试人员为参赛各团队所有人员，各团队笔试最终成绩为各团队所有成员笔试成绩的平均值。

（二）实操比赛

水准测量、平面控制测量。

三、命题方式及评分依据

（一）命题方式：结合施工行业生产实践，以施工现场专业测量人员所必备的知识和技能要求为基础，赛前由评审组封闭命题，制定标准答案；比赛现场发放比赛用数据和各种记录、计算表格。

（二）评分依据：《工程测量标准》（GB50026-2020）为主要依据，从工程测量实际操作的方法、步骤、数据记录、数据处理、测量成果的精度等方面考核参赛选手的基本技能，以及工程施工过程中分析和解决工程测量实际问题的能力。各比武项目均从外业观测、测量过程、内业计算、测量精度和测量时间等方面进行评分。

四、比赛仪器设备

（一）全站仪及配套工具：由组委会统一提供2套全站仪，全站仪标称精度为测角2″、测距2mm+2ppm；每套全站仪配套脚架2个、对点基座及反射棱镜各2个等。

（二）水准仪DSZ3水准仪2台、3米木尺1套、尺垫等。

（三）计算工具：选手自带科学计算器用于现场内业计算，不允许编程计算。

五、观测要求

（一）水准测量

参赛小组在规定的时间内，独立完成指定由3-5点组成的闭合水准路线测量，其中一个点为已知高程点，另外2-4个点为待测高程点；按四等水准测量的要求进行外业观测，并现场按测站数进行误差分配、完成内业计算。

（二）平面控制测量

参赛小组在规定的时间内，独立完成指定由4点组成的四边形水平角测量；按一级导线测量的要求进行外业观测，每个角观测两个测回，测量前视水平距离，根据统一表格规范记录并完成水平角和指标差计算，计算角度闭合差和进行精度评定，不进行平差计算。

六、场地安排

根据比武内容分为水准组和导线组。

导线组分为导线A组、导线B组两组同时进行，水准组为一组依次进行。

赛区布置详见下图：

控制点布置及施测路线平面示意图

注：场地和控制点位布置图待确定后补充完善。

七、施测组织流程和计分要求

（一）确定参赛顺序

在开始比赛前由各参赛组选出一名代表以抽签的方式确定比赛顺序。由于场地赛分为导线两组、水准一组，首先确定导线组参赛顺序。水准组由抽签正序第三组开始参赛。如一组选手导线和水准顺序冲突，请服从现场裁判组安排进行参赛。

（二）计时标准

各参赛选手根据确定的参赛顺序提前做好准备。前、后视和观测站人员在始发点集合，做好准备后由裁判员宣布开始命令，并开始计时。参赛选手完成全部观测任务后，前、后视和观测站人员全部回到始发点后，以主测手向裁判发出完成示意后结束外业计时。同时内业计算计时开始，参赛选手要在规定的时间内完成内业计算，最后以上交裁判员原始记录和计算成果的时间为结束时间。

（三）各组施测流程（请参照控制点布置图）

1.导线组

导线组：导线A组、B组分别观测四个控制点的内角。两组起始路线分别从A1、B1点始发，测量内角和前视距离并作好记录。外业观测时间以45分钟为限，超出时间部分按每分钟0.5分扣分。完成外业观测后，请立即开始内业计算，时间以20分钟为限。超出部分按每分钟1分扣分。

2.水准组

水准组施测路线从BM1点始发按顺时针方向前进经过Z1、Z2、Z3回到BM1完成闭合。外业观测时间以20分钟为限，超出时间部分按每分钟1分扣分。完成外业观测后，请立即开始内业计算，时间以20分钟为限。超出部分按每分钟1分扣分。

以上各单项比武精度和观测规范评定都有具体计分标准（详见附件：测量实操部分技术要求和计分标准）

八、内业计算要求

（一）导线内业计算要求计算出角度闭合差，不进行平差计算。

（二）水准要求计算出高程闭合差，容许闭合差，并进行平差计算。

九、经典测量实操部分技术要求和计分标准

（一）水准仪操作

1.任务描述：

DS3光学水准仪操作：完成指定水准测量任务；用变仪高法，要求测出并计算两点的高差及两个待定点的高程。包括外业观测、记录及计算全过程。采用现场实际操作方式考核，时间为20分钟，总分为100分。

2.技术要求：

观测等级：四等。

测站观测采用双面水准尺，观测顺序为：后-前-前-后。

最大视线长度：75米，

前后视距差：3米，

前后视距累计差：6米。

每千米高差中误差全中误差+6