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道路工程技术要求及施工要点

一、机动车道

1、现状道路的路面结构、状况及处治方式

现状道路路面结构为复合路面，原有水泥砼路面上罩面

沥青砼形成，现状道路路面宽约6m、双向横坡，现状路面

状况一般；为了减少对道路北侧山体的破坏，尽量不开挖北

侧山体，同时为了满足规范要求的车道拓宽、超高要求，本

次道路中心线无法与原有道路中心线重合，故拓宽宽度渐变

不等、超高坡率与现状不同、加宽宽度不同等原因，在施工

阶段根据现状实际情况，利用现状路面结构的基层作为本次

路面结构的底基层。

2、结构组合及弯沉

路面采用沥青混凝土路面。路面结构计算采用中等交通

等级。路面设计轴载为BZZ-100标准轴载，车道累计轴载

数为1.55×107次，结构组合为：

5cm细粒式改性沥青砼（SBSAC-13C）+8cm中粒式改性

沥青砼（SBSAC-20C）+32cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳

定碎石，上、下面层改性沥青改性剂采用SBS。路面计算材

料参数取值及各层顶面设计弯沉值见下表：

3、材料

1）32cm5%、20cm4%水泥稳定碎石基层

基层、底基层用水泥应符合国家技术标准的要求，初凝

时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。基层、底基层集

料集料的最大粒径分别应不超过31.5mm和37.5mm，集料

压碎值≤25%。集料应洁净、无杂质。

基层采用骨架密实型，底基层采用悬浮密实型。集料级

配要求见下表：

基层压实度≥98%，7d无侧限抗压强度3.0～4.0MPa，

设计水泥用量5%，实际施工时水泥用量以达到7天无侧限

抗压强度为准。

底基层压实度≥97%，7d无侧限抗压强度2.0～

3.0MPa，设计水泥用量4%，实际施工时水泥用量以达到7

天无侧限抗压强度为准。

2）8cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土下面层

a.下面层为8cmAC-20C中粒式沥青混凝土，矿料级配组

成可参考下表。

技术指标应满足下表的要求：

b.粗集料

粗集料可采用碎石或破碎砾石。石质应坚硬、耐磨、洁

净，形状接近立方体。其技术指标应符合下表的要求：

c.细集料

细集料可采用天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石

屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗

粒级配，其质量应符合要求。

d.填料

填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石

料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿

粉仓流出，其质量应符合要求。

e.沥青

上面层基质沥青采用SBS改性沥青（采用I-D型），

技术标准必须符合下表的要求：

3）5cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层

a.上面层为5cmAC-13C细粒式沥青混凝土，改性剂采

用SBS，掺量为沥青重量的4%。矿料级配组成可参考下表。

技术指标应满足下表的要求。

b.粗集料

粗集料可采用碎石或破碎砾石。石质应坚硬、耐磨、洁

净，形状接近立方体。其技术指标应符合下表的要求。

c.细集料

细集料可采用天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石

屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗

粒级配，其质量应符合下表的要求。

d.填料

填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石

料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿

粉仓流出，其质量应符合下表的要求。

e.沥青

上面层基质沥青采用SBS改性沥青（采用I-D型），

技术标准必须符合下表的要求。

4）透层、黏层、封层

（一）透层

（1）为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条

件，半刚性基层顶面