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任务二汽油蒸气排放控制系统一、任务分析汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的功能是收集汽油箱内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入汽缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。本任务主要学习汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的组成与工作原理。今天我们通过学习，掌握汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的检修方法。
二、相关知识（一）汽油蒸气排放控制系统的组成在装有EVAP控制系统的汽车上，汽油箱盖上只有空气阀，而不设蒸气排放阀。EVAP系统主要由单向阀、排气管、电磁阀、真空控制阀、定量排放孔、活性炭罐等组成，如图1-1所示。
（一）汽油蒸气排放控制系统的组成图1-1EVAP系统组成
（二）汽油蒸气排放控制系统的工作原理发动机工作时，活性炭罐内的汽油蒸气经定量排放孔、吸气管被吸入进气管。活性炭罐的上端设有一个真空控制阀，真空控制阀为一膜片阀，膜片上方为真空室，控制阀用来控制定量排放孔的开闭。ECU控制电磁阀工作，用以调节真空控制阀的真空度，来改变真空控制阀的开度，从而控制吸入进气管的汽油蒸气量。活性炭罐下方设有进气滤芯并与大气相通，使部分清洁空气与活性炭罐内的燃油蒸气一起被吸入进气管，从而防止混合气变浓。
（二）汽油蒸气排放控制系统的工作原理韩国大宇等轿车上的EVAP系统不采用ECU控制，真空控制阀的开度直接由真空度控制，如图1-2所示。图1-2韩国大宇轿车EVAP系统
（二）汽油蒸气排放控制系统的工作原理韩国现代等轿车上安装的是电控EVAP系统，如图1-3所示。图1-3韩国现代轿车EVAP系统
（二）汽油蒸气排放控制系统的工作原理韩国现代等轿车上的电控EVAP系统电磁阀直接装在活性炭罐与进气管之间的吸气管中，活性炭罐上不设真空控制阀，电脑根据节气门位置传感器、泠却液温度传感器和进气温度传感器信号控制电磁阀通电或断电，电磁阀控制活性炭罐与进气管之间的吸气通道。发动机怠速（进气量较少）或温度较低时，电脑使电磁阀断电，关闭吸气通道，活性炭罐内的燃油蒸气不能被吸入进气管。
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