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数控车床主轴部件机械外文文献翻译、中

英文翻译、外文翻译

XXX

本科毕业设计外文资料翻译系别：工程技术系

专业：机械设计制造及其自动化

姓名：XXX

学号：

2015年4月30日

外文原文翻译

数控车床主轴部件

车床是主要用于生成旋转表面和平整边缘的机床。根据它

们的使用目的、结构、能同时被安装刀具的数量和自动化的程

度，车床—

更确切地说是车床类的机床，可以被分成以下几类：

(1)普通车床(2)万能车床(3)转塔车床(4)立式车床(5)自动车

床(6)特殊车床

虽然车床类的机床多种多样，但它们在结构和操作原理上

具有共同特性。这些特性可以通过普通车床这一最常用的代表

性类型来最好地说明。下面是关于图11.1所示普通车床的主

要部分的描述。

车床床身：车床床身是包含了在两个垂直支柱上水平横梁

的主骨架。为减振它一般由灰铸铁或球墨铸铁铸造而成。

它上面有能让大拖板苟且纵向滑动的导轨。车床床身的高

度应恰当以让技师简单而温馨地事情。

主轴箱：主轴箱固定在车床床身的左侧，它包括轴线平行

于导轨的主轴。主轴通过装在主轴箱内的齿轮箱驱动。

齿轮箱的功能是给主轴提供若干不同的速度(通常是6到

18速)。有些现代车床具有采用摩擦、电力或液压驱动的无级

调速主轴箱。主轴往往是中空的，即纵向有一通孔。如果采取

连续生产，棒料能通过此孔进给。同时，此孔为锥形表面可以

安装普通车床顶尖。主轴外表面是螺纹可以安装卡盘、花盘或

类似的装置。

尾架：尾架总成基本包括三部分，底座、尾架体和套筒轴。

底座是能在车床床身上沿导轨滑动的铸件，它有一定位装置能

让整个尾架根据工件长度锁定在任何需要位置。

这通过利用手轮和螺杆来到达，与螺杆啮合的是一固接在

套筒轴上的螺母。套筒轴开口真个孔是锥形的，能装配车床顶

尖或诸如麻花钻和镗杆之类的工具。套筒轴通过定位装配能沿

着它的挪动途径被锁定在任何点。

大拖板：大拖板的主要功能是安装刀具和产生纵向和/或

横向进给。它实际上是一由车床床身V形导轨引导的、能在

车床床身主轴箱和尾架之间滑动的H形滑块。

大拖板妙手动大概通过溜板箱和光杆(进给杆)或丝杆(指导

螺杆)灵活。

在切削螺旋时，动力通过丝杆提供给溜板箱上的齿轮箱。

在其余车削作业中，都由光杆驱动大拖板。丝杆穿过一对固定

在溜板箱后部的剖分螺母。当开动特定操作杆时，剖分螺母夹

在一起作为单个螺母与旋转的丝杆啮合，并带动拖板沿着床身

提供进给。当操作杆脱离时，剖分螺母释放同时大拖板停止运

动。

另一方面，当使用光杆时则通过蜗轮给溜板箱提供动力。

蜗轮用键连接在光杆上，并与溜板箱一起沿光杆运动，光杆全

长范围开有键槽。

现代车床一般在主轴箱下装备快速变换齿轮箱，通过一系

列齿轮由主轴驱动。它与光杆和丝杆连接，能容易并快速地通

过简单转换适当的操作杆选择各种进给。

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快速变更齿轮箱可用于通俗车削、端面切削和螺旋切削功

课中。由于这种齿轮箱与主轴相连，主轴每转一圈溜板箱(和

切削刀具)活动的距离能被控制，这距离就能够被以为是进给。

车床刀具的形状和几何参数取决于它们的使用目的。

车削刀具可以分为两个主要组别，即外部切削刀具和内部

切削刀具。这两组中的每一组都包括以下类型刀具：车削刀具：

车削刀具可以是精车刀具或粗车刀具。粗车刀具刀尖半径较小，

用于深切削。而精车刀具刀尖半径较大，用于通过微量进刀深

度来获得具有较好表面光洁度的最终所需尺寸。粗车刀具按其

进给方向可以是右手型的或是左手型的。它们可以有直的、弯

的或偏置的刀杆。

端面刀具：端面刀具用在端面功课中加工平板侧面或端部

外表，也有加工摆布侧外表之分。与普通采用纵向进给的车削

功课相反，那些侧外表通过采用横向进给产生。

切断刀具：切断刀具，有时也称为分割刀具，用于将工件

分割成多少部分和/或加工内部环形槽。

螺纹切削刀具：螺纹切削刀具根据所需螺纹的横截面，有

三角形的、矩形的或梯形的切削刃。同时，这些刀具的平面角

必须始终与螺纹形状的平面角保持一致。

车外螺纹的螺纹切削刀具为直刀杆，而车内螺纹的螺纹切

削刀具则是弯刀