危防管理——精选推荐 .pdf

航政管理专业知识与基本技能

(危险品和防污管理)

一、是非题(对：√、错：×)（66）

1、载运危险货物的船舶在运输途中发生意外情况，如果处置

得当，未发生事故的，可以不向海事部门报告。（×）

2、船舶所载危险货物对港口、环境有潜在威胁的，海事

部门可不予批准船舶进出港口或装卸作业。（√）

3、《国际海运危险货物规则》中未收录的其他货物，可

认为不是危险货物。（×）

4、任何时候运输感染性物质，都必须提交这类危险货物

的说明书。（√）

5、国际航行船舶都应备有《国际防止油污证书》。（×）

6、MARPOL73/78公约缔约国政府的主管当局，可在其港

口或近海装卸站对适用MARPOL73/78附则Ⅴ的所有船舶进

行检查，并可将该记录簿中的任何记录制成副本要求船长证

明该副本是该记录的正确副本。（√）

7、一票危险货物只构成集装箱装载内容的一部分，最好

装在箱门附近。（√）

8、海事部门认为有必要时，可以对拟装船的装有危险货

物的集装箱进行开箱监督检查。（√）

9、危险货物在集装箱底面上的分布应是均匀的，在任何情况下

都不应使货物的50%重量集中在箱长度一半以内的位置。（×）

10、因为我国的江河属于《国际防止船舶污染造成规则》

附则Ⅱ规定的特殊区域，所以禁止船舶在该水域排放含有该

类物质的污水。(×)

11、根据我国法律规定，在我国水域船舶排放散装有毒液体物质的

标准与排放含油污水的标准是相同的。(×)

12、我国内河水域禁止排放一切含油和有毒液体物质的污

水。(×)

13、船舶在港内排放含油污水，只需要由接收单位到海事部门办理

手续，排放船舶不需向海事部门提出申请。(×)

14、“船舶污染事故”系指由船舶交通事故引发的对海洋构成或

可能构成威胁，需要采取紧急行动的事故。（×）

15、港口、船上油污应急计划是依据《中华人民共和国海洋环境

保护法》及有关国际公约要求制定和实施的。（√）

16、围油栏最主要的作用是溢油围控和集中。（√）

17、对于非持久性的油类应尽量布放围油栏进行回收。

（×）

18、固体浮子式PVC围油栏的特点之一是强度高、坚固耐

用且抗风浪抗水流能力较好（×）

19、充气式围油栏的特点之一是储运方便，可应用于海域、

港湾、码头及石油钻井平台等。（√）

20、150总吨及以上油轮和400总吨及以上的非油轮必须配有经

主管机关批准的《船上油污应急计划》（√）

21、港口的油码头应根据靠泊能力以及安全系数大小和可

能使用等情况决定配备溢油应急设备，如围油栏等应看是否

需要使用而配备。（×）

22、在我国水域内船舶使用的消油剂只需在使用消油剂之

前，将拟使用的消油剂特性参数等报告辖区海事主管部门就

可使用。（×）

23、船舶装运危险货物，必须向海事部门办理申报手续，

经批准后，方可进出港口或装卸。（√）

24、《内河条例》规定，从事危险货物装卸的码头、泊位，

必须符合国家有关安全规范要求，并征求海事管理机构的意

见，经海事管理机构验收合格后，方可投入使用。（×）

25、《内河条例》规定，从事危险货物装卸的码头、泊位

和载运危险货物的船舶，必须编制危险货物事故应急预案，

并配备相应的应急救援设备和器材。（√）

26、禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒

化学品以及国务院交通部门规定禁止运输的其他危险化学

品。（√）

27、海事部门要加强对船舶装载危险货物的监督管理。有关船舶、

单位和人员应接受海事部门的监督检查和管理。”（√）

28、干货船装载爆炸物品或桶装一级易燃液体，必须事先

申请船舶检验部门对其结构、装置及设备进行检验，检验合

格后发给检验报告，才准办理装载手续。（√）

29、爆炸品、有机过氧化物、一级易燃液体、一级毒害品、

放射性物品，原则上应最后装最先卸。（√）

30、《水路危规》中，危险货物是指“凡具有爆炸、易燃、

毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，

容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物”

（√）

31、客船和客渡船禁止装运危险货物。（×）

32、MARPOL73/78公约附则II把有毒液体物质分为A、B、

C、D类，其中A类物质危害最大。(√)

33、当港口不具备危险货物装卸作业条件时海事部门可不

予批准