改进措施抓养护 加强管理保通畅.pdf

改进措施抓养护加强管理保通畅

畅通的道路交通网是经济发展和社会进步赖以实现的

硬件之一，由于历史与区域经济发展的因素，我县道路交通

起步迟、发展缓慢。县乡道路交通不畅通的问题非常突出。

全县无国道、省道通过、只有县道6条275.163公里：乡道

6条79.9公里。其余均为等外或便道。近几年借助西部大开

发的历史机遇新修了部分公路，提升了等级，县乡公路中油

路总里程由20XX的2.1公里，增加到目前的128公里，新

增三级路44公里，四级李40公里，农一级16公里，通村

公路140公里，加强道路养护，加大工程建设力度，加强路

政管理，确保公路畅通，已成为全县经济社会发展的客观要

求。20XX度我局在上级部门的领导和支持下，交通工作坚持

以理论和“三个代表”重要思想为指导，以保持共产党员先

进性教育为契机，深入学习和贯彻党的十六届五中、六中全

会精神，紧紧围绕全州交通“十一五”发展规划的总体目标

和建设社会主义新农村创建和和谐社会的要求，立足实际、

统筹规划、与时俱进、抢抓机遇，大力实现跨越式交通发展

战略。通过一年来的艰苦奋斗和通力合作，全县道路建设管

理养护工作得到了更进一步的加强和改进，现将我们的作法

和经验介绍如下：

一、加强管理、把公路养护工作摆在首要位置

一年来，以抓好项目建设者一根本载体，发挥比较优势，发

展交通劳务经济，进一步扭转了全线交通发展不平衡的局

面，为全县建设碌曲小康社会谋定了坚实基础。继续认真贯

彻“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理”的指导思

想，针对县乡公路养护条件差，管理手段落后的状况，通过

近几年的养护管理和实践经验证明，公路的建成后的使用主

要在养护管理上，为此，我局再次认真总结养护中取得的经

验，首先把公路养护工作摆在首要位置常抓不懈，加强了对

公路养护的重点领导，调整养护队伍，改革了传统公路养护

的管理体制，打破“大锅饭”、“平均主义”思想观念，推进

了因地制宜的养护管理制度，一是按照现行的人事管理制度

对管养人员进行竞聘上岗，实行岗位责任制。二是对公路养

护承包到户，签订养护责任书，道干责任到人，分段包干，

按照道路养护标准，做到路面平整、路拱适度、行车顺利、

路肩整洁、边坡2稳定、边沟通畅、桥涵维护良好，冬季路

面备砂、破冰与时，确保行车安全。0三是通村公路建设养

护按照省州提出的“县道县养、乡道乡养、村道村养”的总

体要求，在实际每条通村公路的过程中，由交通部门牵头，

乡政府组织实施，实行县乡两级双重管理，聘请沿途村干为

义务质量监督员，对工程与养护进行质量监督。工程竣工后

移交当地政府进行常年养护。四是提高了公路养护质量，多

余筹措养护资金。按照“高质量、高标准、高要求”的原则。

.

抽调专职道干坚持每月定期上路考核检查，考核重点以处治

路面病害，巩固标准化养护与加强常年养护为重点，根据考

核结果，奖优罚劣。由于质量标准提高，养护费用也随之增

加，年养护经费投入超计划近10万元。由于采用了新的用

人机制和养护管理措施，使养护人员的思想观念发生了根本

性转变，进一步加深了对市场经济的认识和理解，增强了竞

争意识和责任心。通过加强公路养护管理，稳妥处治水毁抢

修，提高了公路运输效率，完成了全县重点养护的西麻路、

柏新路、东新路、羊术路、合冶路与通乡道路共计376.56

公里，其中：优等路35.013公里，良等路169.2公里，次

等路131.16公里，差等路41.231公里，全年重点养护路线

好路率54.23%，综合值64.84，好路率占年计划的100%，综

合值占计划的100%。自力更生改造路1.6公里,修路面10公

里，圆满完成了养护计划。

二、农村公路建设养护管理中所取得的经验

总结20XX农村公路建养管工作，我们取得了以下经验：

一是充分认识到加强公路管理的重要性。加强公路

养护管理是保持交通事业可持续发展的重要性。加强公路养

护管理是保持交通事业可持续发展的重要途径。养护管理工

作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路投入，降低

资源、能源的消耗。加强养护管理，提高好路率，充分发挥

公路的最大效益，促进整个路网结构的优化。这是巩固建设

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成果、服务社会公众、适应经济发展的重要手段，也是实现