DB11Z 797-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范 供电系统.docxVIP

DB11Z 797-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范 供电系统.docx

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ICS29.200K85

DB11

北京市标准化指导性技术文件DB11/Z797—2011

电动汽车电能供给与保障技术规范供电系统

Technicalspecificationsofelectricitysupplyandassuranceforelectricvehicle:Powersupplysystem

2010-12-28发布

北京市质量技术监督局发布

I

DB11/Z797—2011

前言

本指导性技术文件按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本指导性技术文件由北京市电动汽车产业标准化工作组提出。本指导性技术文件由北京市发展改革委员会组织实施。

本指导性技术文件建议和意见,向北京市质量技术监督局反映。

本指导性技术文件的起草单位:中国电力科学研究院、北京市标准化研究所、北京市电力公司、中国石化工程建设公司、北京电源行业协会、普天海油新能源动力有限公司。

本指导性技术文件的起草人:吴尚洁、罗小英、钟锌章、李永华、刘雪涛、权京华、陈强、张建民、钱良国、吴智强、王晓峰。

1

DB11/Z797—2011

电动汽车电能供给与保障技术规范供电系统

1范围

本指导性技术文件规定了电动汽车充电站供电系统的建设原则、供电范围、供电设施设置要求、供电要求、电能质量指标、电能计量、供电监控、安全要求、标识以及施工与验收。

本指导性技术文件适用于北京市电动汽车充电站供电系统的建设。集中布置的总容量大于100kVA的交流充电桩可参照本指导性技术文件执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T12325电能质量公共电压偏差

GB/T12326电能质量电压波动和闪变

GB13955剩余电流动作保护装置安装和运行GB/T14549电能质量公共电网谐波

GB/T15543电能质量三相电压不平衡

GB/T15945电能质量电力系统频率偏差GB50052供配电系统设计规范

GB50053-199410kV及以下变电所设计规范GB50054低压配电设计规范

GB500603~110kV高压配电装置设计规范

GB50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范

DL/T448-2000电能计量装置技术管理规程

DL/T620交流电气装置的过电压保护和绝缘配合

DL/T621交流电气装置的接地

DL/T814配电自动化系统功能规范DL5027电力设备典型消防规程

DB11/Z728-2010电动汽车电能供给与保障技术规范充电站DB11/Z798电动汽车电能供给与保障技术规范监控系统

3术语和定义

GB50052中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

供电系统power-supplysystem

为充电站的运行提供电源的电力设备和配电线路的总称。

2

DB11/Z797—2011

[DB11/Z728—2010,术语和定义3.5]

4建设原则

4.1供电系统建设应符合城市经济社会发展需要,符合城市交通和电网发展总体规划。

4.2供电系统建设之前应进行电能质量风险评估。

5供电范围

5.1供电系统为充电站内充电设备及其他用电设备的运行提供电源。

5.2供电系统的范围包括:从公共电网的连接点到充电站内充电系统及其他用电设备的受电端。

6供电设施设置要求

6.1供电设施设置应考虑供电电源进线、出线方便。

6.2供电设施设置应考虑设备运输方便。

6.3供电设施设置应远离易燃、易爆、污染等危险源。

6.4供电设施不应设在有剧烈振动或高温的场所。

6.5供电设施不应设在地势低洼和可能积水的场所。

6.6供电设施不应设在多尘、水雾或者有腐蚀性气体的场所

7供电要求

7.1供电方式

7.1.1供电系统应为充电设备提供50Hz、0.38kV三相交流电源。

7.1.2供电系统容量应满足充电、照明、监控、办公等用电要求,并留有一定裕度。

7.1.3充电站应采用以下供电方式:

a)配电容量大于等于500kVA的充电站,宜采用双路10kV电源供电方式;

b)配电容量大于等于100kVA、小于500kVA的充电站,应采用10kV电源供电方式。采用双路电源供电方式时,主供电源应采用10kV电源供电方式,备用电源可采用10kV或0.38kV电源供电方式;

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