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浅谈地铁给排水系统

孙宝鑫天津滨海快速交通发展有限公司

摘要：简要介绍地铁给排水系统的组成，并提出地铁给排

水系统中一些常见问题。关键诃：地铁给排水系统；模式设计地

铁消防

引言随着近年来轨道交通的高速发展，北京、L海、广州、

深圳、天津、南京等各大城市部建成或正在实施各自的快速轨道

交通路网的骨干线路。地铁和一般的建筑物有很多的不同，其排

水系统的可靠性是地铁安全运行的重要保证，它应该注重人身的

自身安全同时参考设计的经济性。

1地铁给排水系统概述地铁给排水系统主要包括：给水系统、

排水系统两大部分。给水系统由生产，生活给水系统和水消防系

统组成。在满足地铁生产、生活和消防对水量、水质和水压要求

的前提下，应尽可能利川城市供水管网来保证供水。排水系统山

污水系统、废水系统和雨水系统组成。水源主要米自消防废水、

结构渗漏废水、车站冲洗废水、各H{入口和风道的雨水，以炷

卫生间的粪便污水、盥冼污水等。

2地铁给水系统

2.1水源车站以城市自来水为水源，供水压力能满足该车站

生产，生活及消火系统供水压力的要求。

2.2生产生活给水系统车站的生产生活给水包括用于车站的

电开水间、厕所、冷却循环、站台冲洗以及其他生活、生产需要

用水的地方。生产生活给水系统的组成包括：引入车站的给水管、

水表、车站内的管道、冲洗用水栓、电开水器以及其他阀门等满

足功能要求的配件。

2.3消防系统

2.3.1车站消火栓系统直接从城市管网两根不同的管道接入

两根消防引入管，消防干管在车站内环状布置，消防管路上在干

管分支以及每隔5个消火栓设置阀门，以利于检修，消火拴箱一

般采JH单栓组合型消火桧箱，在设置有网难的情况1、考虑设

置双栓组合型消火栓符，间距小于50米。水泵结合器设置车站

在室外M亭或出人口附近，以利于消防车向室内管刚直接供水

为原则。从车站的每端消防干管上引出明根消火栓给水干管，进

入区间隧道。消火栓系统的组成包括消防管道，阀门、消火拴箱

以及其他为满足功能要求的附属设施。消火栓系统控制方式采用

消火栓籍内手动报警按钮启动及车站控制室可控制启动等方式。

2.3.2地下变电所的重要设备问、车站通信及信号机房，车

站控制室、控制中心的宦要设备日和发电机房等，币仅设备昂贵，

而H这些部位一旦发生火灾，所以这些部位必须设置气体灭火

系统。系统要同时具有自动控制、手动控制和机械应急操作3种

启动方式；灭火剂能在酵可能短的时间内喷放到防护区内，井迅

速均匀分布达到要求的灭火浓度；防护区应封闭良好，防止灭火

剂流失，并128能保持灭火浓度，保护区不宜开口，保护区内与

其他空间相同的开口(除泄压口外)应能在灭火剂喷放前自动关

闭，否则应将保护区扩大至与之相通的空间。气体灭火系统主要

由烟、温感探测系统、钢瓶组件(包括释放阀等)、集流管、止回

阀、选择r倒、减压孔板、管道，喷头、报警装置和控制盘等部

分组成。

3地铁排水系统

3.1排水方式车站排水系统采用污水、废水和雨水分流制管

道系统，与城市排水系统一致。

3.2污水系统

3.2.I车站设有管理人员使用的厕所以及公共厕所，污水排水

系统用于收集各车站的生活粪便污水集中后排出车站，进入市政

污水管道。

3.2.2污水泵站的集水池内设置污水潜水泵两台，一用一备。

3.2.3污水排水系统的组成包括：厕所内排水横管、排水屯

管、通气管、排入寓外的埋地排水管道、排水检查井、设置于泵

站集水池内的污水潜水泵，反冲洗管以及其他未能详细计列的附

属设施。

3.2废水系统

3.2.1废水排水系统用于排除地下车站的结构渗水、冲洗废

水和消防废水。在车站站台层线路坡度的最低端设置废水泵房，

站厅层和站台层的废水经过地漏进入轨道两侧的边沟，废水线路

洲沟虻集进入废水泵房。经废水泵提升后，经压力害井后冉接人

市政污水管道。

3.2.2在站厅和站台适当位置设置排水地漏。消防废水、冲

洗废水经收集、汇合至车站废水泵站排出车站。

3.2.3废水泵房内设置两台潜水排水泵，正常情况下，一用

一备，消防时同时l开启，以排除消防废水。

3.2.4备车站电梯康部坑井、出入u及其他局部低点不能自

流排水的地方设小掣排水泵站，各设小型潜水泵，上述废水排