课件：蓄电池技术状况检查与维护讲解.pptx

蓄电池技术状况检查与维护延迟符《汽车电气系统》课程企业应用案例

蓄电池常见故障1外部故障（1）外壳裂损（2）封口胶破裂2铅蓄电池的内部故障（1）极板硫化（2）极板活性物质脱落（3）极板短路（4）故障性自放电（5）故障性电解液减少主要检查项目：（1）渗漏（2）紧固（3）清洁（4）密度和液高（5）放电和补充充电蓄电池技术检查录像

电解液液面高度检查检查方法：将玻璃管垂直插入蓄电池的加液孔中,直到与保护网或隔板上缘接触为止,然后用手指堵紧管口并将管取出,管内所吸取的电解液的高度即为液面高度,其值应为10~15mm。

测量电解液的相对密度检查方法：通常用吸式密度计来测量电解液的相对密度，如图所示，先吸入电解液,使密度计浮子浮起，电解液液面所在的刻度即为相对密度值。同时还要测量电解液的温度,然后将测量的密度值转换为25℃时的相对密度值。电解液相对密度下降0.01，就相当于蓄电池放电6%，可以用测得的电解液相对密度值粗略地估算出蓄电池的存电量:但在强电流放电或加注蒸馏水后,不应立即测量电解液的相对密度。因为此时电解液混合不匀,测得的相对密度值不能用来估算蓄电池的存电量。

用高率放电计测量放电电压检查方法：测量时,应将两触针紧压在蓄电池的正、负极柱上,测量时间为5s左右。观察此时蓄电池所能保持的端电压。如果电压能保持在10.6~11.6V以上,则存电量为充足,蓄电池无故障;如果电压能保持在9.6~10.6V,则存电量不足,蓄电池无故障;如果电压降到9.6V以下,则电量严重不足或蓄电池有故障。注意：①不同型号的高率放电计,负荷电阻值可能不同,放电电流和电压表的读数也就不同,使用时应注意参照说明书。②高率放电计的测量结果还与蓄电池容量有关,蓄电池容量越大,内阻就越小,高率放电计的测量值也越大。

蓄电池端电压检测电压(v)剩余电量12.7100%12.590%12.480%12.370%12.260%12.150%11.940%11.830%11.620%11.310%10.50%蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见右表：

蓄电池充电一、充电设备工程机械上的充电设备为直流发电机或交流发电机；

充电车间专用设备：可控硅整流充电机、晶闸管整流充电机、快速充电机、智能充电机。可控硅整流充电机晶闸管整流充电机快速脉冲充电机智能充电机

蓄电池充电二、充电方法1．定电流充电法(恒流充电)

充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。恒流充电的优点为：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命，可用于初充电和去硫化充电。两阶段充电法：在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，电解液开始产生气泡，将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电，直到蓄电池完全充足电为止。充电电流选择：第一阶段蓄电池容量的1/10第二阶段蓄电池容量的1/20

蓄电池充电2．定电压充电法(恒压充电)

特点：在充电过程中，充电电压恒定不变。常规蓄电池补充充电一般采用定电压充电，蓄电池在工程机械上由发电机对其充电也属于定电压充电。多个蓄电池同时充电，应采用并联连接。

蓄电池充电3．脉冲快速充电法原理：在铅蓄电池开始充电时，先采用0.8—1倍于额定容量值的大电流进行定电流充电，使被充电铅蓄电池在短时间内充至额定容量的50%--60%,停止充电约25ms。然后采用放电或反充电使铅蓄电池通过一个与充电电流方向相反的大电流脉冲，一般此值为1.5---3倍于额定值，充电150—1000us。最后停充40ms。反复充放电，直到充足电为止。

蓄电池亏电搭电救援操作方法：1.拆除被救车辆蓄电池的正负极接线；2.用正极充电线将被救车辆的正极与施救车辆的正极连接起来；3.用负极充电线将施救车辆的负极与被救车辆的正极连接起来。注意：亏电蓄电池最好采用充电机补充充电。

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