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高级工依维柯汽车喷油故障分析排除毕业论文.pdf

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^^^^^^^学院

汽车运用与维修专业

高级工

毕业设计

论文题目依维柯汽车NJ2045

喷油器故障分析与排除

专业年级

学生姓名

学号

指导教师

2016年3月20日

毕业设计(论文)考核表

专业年级大专姓名学号

依维柯汽车NJ2045喷油器故障分析与排除

题目

指本文主要介绍了依维柯汽车喷油器的磨损问题,喷油器是接受ECU送来

的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。文中提到的依维柯汽车在行

驶中出现冒黑烟现象,最后经过各种实验和检查发现是喷油器的顶杆出

现问题。在维修过程中可体会到对待有故障车辆时应认真仔细的检查,

师以免遗漏任何一个故障。全文观点明确、文字流畅,有一些独到见解

指导教师(签名)

论文提到的依维柯汽车在行驶中出现冒黑烟现象,最后经过各种实验和

阅检查发现是喷油器的顶杆出现问题。在维修过程中体会到对待有故障车

辆时应认真仔细的检查,以免遗漏任何一个故障。该生能结合生产实际

操作,进行独立的故障分析,同时,在答辩中语句通顺,评阅小组认为

已符合高级工毕业设计的水平。

评阅小组负责人或评阅人(签名)

21

评阅小组负责人:(签名)

依维柯汽车NJ2045喷油器故障分析与排除

[摘要]一辆依维柯汽车(NJ2045)在行驶时发动机排气管冒黑烟,功率明

显下降,经过“断缸试验”,对喷油器调压弹簧、针阀偶件和喷油

器总成的每个零件进行了仔细检查后发现是喷油器针阀顶杆凹坑

部分磨损严重,更换了新的喷油器顶杆后故障排除。

关键词:喷油器顶杆;喷油压力;故障;排除

1.引言

喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞

和抗污染能力强以及雾化性能好。

电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件,也是设计、工艺难度最大

的部件。ECU通过控制电磁阀的开启和关闭,将高压油轨中的燃油以最佳的喷

油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。为了实现有效的喷油始点和精确的喷油

量,共轨系统采用了带有液压伺服系统和电子控制元件(电磁阀)的专用喷油器。

22

图1喷油器

2.喷油器的结构与工作原理

2.1喷油器的结构

喷油器由与传统喷油器相似的孔式喷油嘴、液压伺服系统(控制活塞、控制量孔等)、

电磁阀等组成.。

2.2工作原理:

1当喷油器电磁阀未被触发时,小弹簧将枢轴盘下的球阀压向泄油孔上,泄

油孔关闭,在阀控制腔内形成共轨高压。同样,在喷嘴腔内也形成共轨高压。共

轨高压对控制柱塞端面的压力和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面

上的开启力,结果,针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离,密封,针阀

保持关闭状态。

2、当电磁阀被触发时,枢轴盘上移,球阀打开,同时泄油孔被打开,这时

引起控制腔的压力下降,结果,活塞上的压力也随之下降,一

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