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基于人工势场法的AUV避障算法研究综述
汇报人:
2024-01-21
CATALOGUE
目录
引言
人工势场法基本原理
基于人工势场法的AUV避障算法设计
实验仿真与结果分析
基于人工势场法的AUV避障算法改进探讨
总结与展望
CHAPTER
01
引言
1
2
3
水下机器人(AUV)在海洋资源勘探、水下考古、水下救援等领域具有广泛应用前景。
AUV在复杂水下环境中的自主导航和避障是其核心技术之一,对于提高AUV的智能化水平和任务执行能力具有重要意义。
人工势场法作为一种经典的避障算法,在AUV避障领域具有广泛的应用前景和研究价值。
国内研究现状
国内在AUV避障算法方面取得了一定的研究成果,但相对于国际先进水平仍存在一定差距。目前,国内研究主要集中在算法改进和实验验证方面。
国外研究现状
国外在AUV避障算法方面研究起步较早,已经形成了较为完善的理论体系,并在实际应用中取得了显著成果。近年来,国外学者主要关注于算法的实时性、鲁棒性和自适应性等方面的研究。
发展趋势
随着人工智能和计算机视觉等技术的不断发展,未来AUV避障算法将更加注重多传感器信息融合、深度学习等技术的应用,以提高算法的感知能力和决策水平。
主要内容:本文首先对人工势场法的基本原理和数学模型进行介绍;然后分析传统人工势场法存在的问题,并提出相应的改进策略;接着详细介绍基于改进人工势场法的AUV避障算法设计和实现过程;最后通过仿真实验和实物实验验证算法的有效性和优越性。
结构安排:本文共分为五个部分,第一部分为引言,介绍研究背景和意义、国内外研究现状及发展趋势以及本文主要内容和结构安排;第二部分为人工势场法基本原理,介绍人工势场法的数学模型和基本原理;第三部分为传统人工势场法存在的问题分析,分析传统人工势场法存在的问题和局限性;第四部分为基于改进人工势场法的AUV避障算法设计与实现,详细介绍改进策略、算法设计和实现过程;第五部分为实验结果与分析,通过仿真实验和实物实验验证算法的有效性和优越性,并给出实验数据和分析结果。
CHAPTER
02
人工势场法基本原理
引力场建模
通常采用与目标位置距离相关的函数来表示引力场,距离目标越远,引力越大。
斥力场建模
斥力场与障碍物形状、大小和距离有关,通常障碍物附近斥力较大,远离障碍物则斥力减小。
势场叠加
引力场和斥力场叠加形成机器人的总势场,机器人沿着总势场下降的方向运动。
合力计算
根据引力场和斥力场的数学模型,计算机器人在当前位置所受的合力。
运动控制
根据合力大小和方向,控制AUV(自主水下航行器)的加速度、速度和方向等运动参数。
避障策略
当AUV检测到障碍物时,斥力场将产生较大的斥力,使AUV改变运动方向以避开障碍物。同时,引力场将引导AUV向目标位置运动。通过不断调整引力场和斥力场的参数,可以实现AUV在不同环境下的避障和路径规划。
01
02
03
CHAPTER
03
基于人工势场法的AUV避障算法设计
数据预处理
对传感器采集的原始数据进行滤波、降噪等预处理操作,以提高数据的准确性和可靠性。
特征提取与表示
从预处理后的数据中提取出与避障相关的特征,如障碍物距离、形状、速度等,并以合适的形式进行表示。
传感器选择与配置
根据AUV的特性和应用需求,选择合适的传感器类型,如声纳、激光雷达等,并进行适当的配置以获取环境信息。
介绍人工势场法的基本原理,包括引力场和斥力场的构建以及势场函数的设计。
人工势场法原理
避障策略设计
实时性与鲁棒性考虑
基于人工势场法,设计合适的避障策略,如根据势场函数值的大小和方向来决策AUV的运动方向和速度。
针对AUV避障的实时性和鲁棒性要求,对算法进行优化和改进,如采用动态窗口法进行局部路径规划等。
针对算法在仿真实验中暴露出的问题和不足,提出相应的优化策略和改进措施,如改进势场函数设计、引入机器学习等方法提高算法的适应性和智能性。
算法优化策略
设计合理的仿真实验方案,包括实验场景设置、对比算法选择等,以评估算法的避障性能。
仿真实验设计
根据仿真实验结果,对算法的避障成功率、路径长度、时间消耗等性能指标进行评估和分析。
性能指标评估
CHAPTER
04
实验仿真与结果分析
静态障碍物避障
在静态障碍物场景中,我们测试了AUV在不同初始位置和速度下的避障效果。实验结果表明,基于人工势场法的AUV避障算法能够有效地规划出安全路径,使AUV成功避开障碍物。
动态障碍物避障
在动态障碍物场景中,我们模拟了障碍物的移动,并测试了AUV的实时避障能力。实验结果表明,该算法能够根据障碍物的动态变化实时调整AUV的运动轨迹,实现动态避障。
复杂环境下的避障
在复杂水下环境中,如存在多个障碍物、水流干扰等情况下,我们验证了算法的鲁棒性和适应性。实验结果表明,该算法能够在复杂环境
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