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导轨的作用1、是轿厢和对重在竖直方向运动时的导向,限制轿厢和对重的活动自由度。轿厢运动导向和对重运动的导向使用各自的导轨,通常轿厢用导轨要稍大于对重用导轨。2、当安全钳动作时,导轨作为固定在井道内被夹持的支承件,承受着轿厢或对重产生的强烈制动力,使轿厢或对重制停可靠。3、防止由于轿厢的偏载而产生歪斜,保证轿厢运行平稳并减少振动。1.轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨,工作面接头处不应有连续缝隙,局部缝隙不应大于0.5mm,工作面接头处台阶不应大于0.05mm。2.不设安全钳的对重导轨工作面接头处缝隙不应大于1.0mm,工作面接头处台阶不应大于0.15mm。3.每列导轨工作面(包括侧面与顶面)相对安装基准线每5m长度内的偏差均不大于下列数值:a)轿厢导轨和装设有安全钳的对重导轨为0.6mm;b)不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。导轨的要求4.两列导轨顶面间距的允许偏差为:a)轿厢导轨为0~2mm;b)对重导轨为0~3mm。导轨支架每根导轨至少设置两根导轨支架,支架间距不宜大于2.5m。导轨应用压板固定在导轨支架上,不应采用焊接或螺栓方式与支架连接。轿厢和对重导轨:清洁,压板牢固轿厢和对重导轨支架:固定,无松动年度维保要求
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