2022船厂实习报告4篇.docx

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2022船厂实习报告4篇

一、设计

造船厂的技术中心供应了修造和改装传技术，主要进行生产设计，具体设计等有特地公司设计。（1）线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产力量、加工力量划分，149个分段，分段号由厂里打算，放余量也由厂里的阅历打算。（3）分任务：画分段图，从底部开头舷侧尾部甲板。其中难度大的是尾部，应当先做，进行预舾装，其挨次依据上船台的挨次。（4）套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科供应。开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间

冷加工，数据切割成形，外板加工（水火冷弯/热加工）肋骨冷加工。

三、船体车间

分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法避开仰焊。改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺

其焊接工艺要求高。

五、下水

吊主机，吊上建（舾装）滑板式下水。

六、船舶试验。这样就完工了。

此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了也许的了解。沪东中华造船（集团）有限公司，成立于XX年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，XX年的产值达20亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建筑。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的力量，拥有两个30万吨级的大船坞。

通过这次的实习，我学到了许多和造船相关的特别有用的学问，了解到了造船行业的最新动态和将来的进展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃快速进展，令我对我国向着世界第一造船大国布满了信念，自己也下决心投入到这个船舶快速进展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！

作为一个即将走进工作岗位的大四同学来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。究竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开头。或许我们有那么点学问，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，许多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告知我们什么样的道路是我们走向胜利的正确路线。

实习结束了，我学到了许多东西。不只是学问这些，他更让我感受到做为一个造船人的傲慢和骄傲。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的抱负与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，学问的匮乏和面对困难的士气，却也让我坚决了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信念去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的学问好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

造船厂实习报告

实习报告

本学期我参与的熟悉实习共有5次，分别参观了大连化学物理讨论所；大连华录松下电子信息有限公司；大连路明发光科技股份有限公司；大连造船新厂；大连理工高校三束材料改性试验室和大连理工高校船池试验室。

下面报告一下在一个学期的熟悉实习中，我对所参观的各个单位的了解。

我们首先参观的是大连化学物理讨论所。我们参观的试验室是国家重点试验室，参观过程中老师就试验室的状况对我们进行了介绍。我对试验室的熟悉主要来自于老师的介绍。这个试验室的讨论方向比较深化，拥有许多来自世界各地的优秀学者，尤其包括多为中国科学院、中国工程院的院士。目前，该试验室的科研实力已经位于世界前列，在参观后许多同学对它产生了爱好，并把它作为目标，盼望在本科毕业后能够进入其中连续深造。

第二次熟悉实习我们参观的是大连华录松下电子信息有限公司和大连路明发光科技股份有限公司的产品展现。前者是中国华录与松下电器合作的企业。主要生产数光电产品（如便携式DVD、DVD刻录机、D